隨著交通強國、鄉村振興、西部大開發、“一帶一路”、關天經濟區等國家戰略的實施,以及《秦巴山區交通扶貧規劃》、《陜西省省級公路網規劃(2018-2035)》和境內新增普通國道、省道建設的加快,商洛將迎來新一輪公路建設熱潮。面對這一新的機遇和挑戰,積極運用PPP模式,努力破解融資難題,加快商洛交通發展,成為擺在我們面前的重要任務。
結合商洛城市干線二期PPP模式的經驗教訓,朱三民委員建議,應充分借鑒西安等地市的先進經驗,充分發揮資源調配與政府之間的協調作用,確保發改、土管、交通、財政等部門對PPP公路建設項目在頂層設計、項目立項、環評等前期工作,以及政策、技術、征地拆遷、貸款擔保等方面給予積極支持、有力配合和高效協作,建立與社會資本的合作機制;對PPP公路建設項目應實行示范引領,精選一批符合PPP政策的高質量項目,力爭進入省級PPP項目庫,嚴格執行國務院、國家財政部、省政府及省財政廳等部門出臺的文件,切實保障交易結構的合理性、合作伙伴選擇的競爭性、財政承受能力中長期可持續性,以及項目實施的公開性,確保項目實施質量。(記者王斌 實習記者 王君茹)
編輯: 羅亞秀
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