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以嚴密的管控和過硬的作風,全力守牢大西安“空中門戶”—— 西安咸陽國際機場疫情防控舉措全面升級

2021-08-06 07:56:09  來源:西安新聞網  


[摘要]機場疫情聯防指揮部圍繞國際、國內和中高風險地區航班涉及的各類“人員、車輛、區域、貨物”,按照“2255”思路,不斷升級細化各項管控防護措施。...

  近期,國內疫情呈現多點發生的嚴峻態勢,作為第一入境點、重點入境口岸和大西安的“空中門戶”,西安咸陽國際機場近日又采取了哪些嚴防管控措施?針對市民各界關心的問題,8月4日下午,記者到西安咸陽國際機場和機場新冠肺炎疫情聯合防控指揮部進行專題采訪。

  指揮部里,各組室一派忙碌,墻上一面面黨旗異常醒目。樓道里,西咸新區空港新城管委會有關負責同志和民航局、機場有關負責同志剛一碰面,顧不上進辦公室,就地圍站一起溝通情況,一場簡短的“樓道會議”又敲定幾件緊急事項;機場停機坪上,工作人員各司其職,引導旅客各行其“道”、各乘其“車”;航站樓內部加大消殺頻次,對公共設施隨機采樣核酸檢測——這是8月4日記者在西安咸陽國際機場新冠肺炎疫情聯合防控指揮部(簡稱“機場疫情聯防指揮部”)和機場的所見。

  “近期,我們堅持‘人貨同防’原則,率先實現國際和國內兩類保障雙通道,確保兩類人員不交叉、不見面。對國際航班保障人員全部實施閉環管理,采用酒店到隔離場所專車專送隔離方式,保證與其他人員不交叉;對國內航班,區分高中風險地區與其他普通旅客。高中風險地區保障人員相對固定,全部接種疫苗,并加密核酸檢測頻次。既要對旅客安全負責,也要保障工作人員安全。”空港新城人社民政局副局長、機場疫情聯防指揮部辦公室副主任楊蕊丹介紹,目前,指揮部圍繞國際、國內和中高風險地區航班涉及的各類“人員、車輛、區域、貨物”,按照“2255”思路,不斷升級細化各項管控防護措施。

加強2支服務保障隊伍2套硬件保障設施的管理

  據介紹,在機場,國際航班保障隊伍中可能接觸國際客貨的工作人員(輪班上崗),均納入閉環管理,疫苗接種率100%,每兩天進行一次核酸檢測,與國內航班保障隊伍人員相互分離,互不交叉。

  在此基礎上,重點實施國際、國內航班人員通道、擺渡車輛、分流車輛、貨運車輛、客運大巴、飛行機位的“六分離”措施。在國際航班保障設施方面,設置“全封閉式硬隔離通道”,只作為國際航班保障人員專用通道,并設置固定停機位、旅客保障車輛,實行“專車專用、專職司機、分區停放”,并按“紅、黃、綠”風險等級分類管理。設置“國際進港貨物獨立通道”,隔離區采用物理隔離,貨物與其他國內貨物不交叉不混放。實施“中高風險地區來陜航班旅客通道”專項管理,通過機坪直接轉運至分流中心,確保旅客通道無交叉風險;在國內航班保障設施方面,對中高風險地區旅客轉運車實行機坪內集中、固定管理,一線工作人員轉運車輛固定停放區域、專職司機,采取閉環管理。2套保障設施相互分離,互不交叉。

加強5個重點區域管控

  航站樓區域:每日對T2、T3航站樓公共區域消毒2至3次,對安檢通道地面霧化消毒1次,對值機柜臺消毒2次,對行李轉盤、電扶梯等消毒1次。按每周抽取約2000點位采樣,進行環境核酸檢測。

  分流中心區域:一線工作人員均按照一級防護標準上崗作業,每日對分流中心進行兩次全覆蓋消殺,工作人員每兩天開展一次核酸檢測,并納入酒店閉環管理。

  上崗隔離酒店:轄區8個上崗隔離酒店安裝攝像頭80余個,并安裝視頻監控及人臉識別設備,手機、電腦等可實時監控督導,確保隔離待崗人員不竄房、離崗。

  轉運停車場區域:對各類車輛實行國內、國際航班分類使用管理,每日對旅客運輸車輛內部消毒。對國際航班轉運車輛、物流貨運車輛、作業叉車等專門標注,劃定專門停車區域,設立警戒區域管理。

  航空物流貨站區域:按照“專區、專人、專班、專庫、專車、專柜”標準及“四固定、兩集中”(作業人員固定、作業場地固定、生產設備固定、休息區域固定;相關工作區域集中、相關作業人員居住集中)要求,對東航、長安港、快件園區等航空物流貨站進行嚴格管控。其中,設置國際進港貨物獨立隔離區,采用全封閉式物理硬隔離,不與其他國內貨物交叉混放。對入境貨物相關區域實行每周一次定期環境監測。國際貨機落地后,經檢疫、進庫、拆卸、分揀、交付5個環節,實行“海關+物流”5次消殺,對所涉及區域按照“一批次一消殺”頻率開展消殺。對每批次國際入境貨物進行核酸檢測,結果確認陰性后交于貨主提貨。

加強5類重點人員管控

  針對地面保障人員,實行固定崗位、班組固定管理,場內通道和環境消殺頻率增加至一機一消殺,人員防護用品實行一機一更換,核酸檢測頻次提升為兩天一次。同時加強商戶管理,按照“一店一碼”設置“一碼通”,對商戶從業人員每周進行一次核酸檢測。

  針對機組人員,對國際航班機組人員,下機后立即開展流調和核酸采樣。發熱及有癥狀人員,自停機坪按照單人單車原則送西安市公共衛生中心;其他人員通關后用專用大巴轉運至定點酒店集中隔離14天。在嚴格執行閉環管理基礎上,對出、入境機組人員實行分組管理,杜絕閉環內部交叉風險。對中高風險地區來陜航班機組,實行“宿舍-崗位”相對固定管理。

  針對海關邊檢人員,落實海關工作期間“每日一檢”核酸采樣工作,疫苗接種全覆蓋,全部納入隔離酒店管控,實現閉環管理。

  針對物流貨站從業人員,實行專班管理,海關保障人員納入海關閉環管控范圍,實行閉環管控;機場物流、東航物流設入境貨物保障人員專班;所有涉及國際貨物“機艙--出庫”環節的工作人員全部納入國際專班序列。工作期間實行“酒店-崗位”全閉環管控,每兩天進行一次核酸檢測。

  針對機場保潔員,在一線國際航班保障區工作的保潔人員納入隔離酒店管控;其余二線保潔人員中,已對西咸新區范圍的保潔員家屬進行核酸檢測,均為陰性。

  空港新城黨委書記、管委會主任、機場疫情聯防指揮部常務副指揮長賀鍵在記者采訪當日的指揮部日例會上表示,希望指揮部各成員單位、部門進一步提高政治站位,持續嚴格、細致地落實各項防疫措施和流程,強化管控,遇到問題及時解決,封堵可能出現風險漏洞,繼續完善各項防疫制度和標準,堅決阻斷疫情輸入,確保整個疫情防控和工作處置形成閉環,全力守好大西安“空中門戶”,全力維護好人民群眾生命安全和身體健康。(記者 于忠虎 呂聰)

編輯: 陳戍

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