華商網訊 2018年12月29日，西安地鐵一號線二期(灃河森林公園站至后衛寨站)雙線順利實現“軌通”。這標志著西安地鐵一號線二期建設進入一個新的里程碑，同時也為下一步全線電通、車通以及實現試運營目標奠定了堅實基礎。

　　西安地鐵一號線二期西起灃河森林公園，向東沿世紀大道布設，終點至西安市地鐵一號線一期工程的起點站后衛寨站，線路全長6.09公里，共設4座車站(灃河森林公園站、北槐站、上林路站、灃東自貿園站)。由中鐵一局集團有限公司承建的灃河森林公園站至后衛寨站軌道鋪設任務，其中正線、輔助線鋪設軌道13.006公里，鋪設道岔7組。施工克服了因暗挖近距離下穿太平河及富水砂層區間聯絡通道施工涌水涌沙等風險造成的工期滯后壓力;面對施工作業空間狹小，各工序及各專業交叉作業相互干擾大等困難，施工人員根據道床形狀，改造新型水溝模板一次性澆注混凝土道床，確保了工程的安全和質量,對于在復雜環境中的應用具有較大的推廣價值。

　　地鐵一號線二期工程實現“軌通”后，將大大促進后續區間風水電安裝、供電等系統專業施工進度，為2019年下半年開通試運營創造有利條件。