本報訊 (記者 杜靜波)10月11日上午，滿載50車來自順豐、京東、中外運等快遞電商貨物的X387次“絲路電商班列”從西安國際港站駛出，一路向西開往烏魯木齊，標志著該趟班列自今年3月26日首發以來累計開行突破200列。“絲路電商班列”憑借客車化開行、高時效運輸、低運價優惠、智能化服務的特點，獲得了良好的市場反響，已成為陜西乃至全國電商快遞通往新疆的黃金物流通道，為降低全社會物流成本、助力經濟增長提供了充足的運能保障。

　　X387次“絲路電商班列”采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯快車組織模式，實行客車化開行，每天一班，城市之間通過鐵路進行長距離運輸，兩端通過集卡進行公鐵聯運，最大程度發揮了集裝箱運輸高效、綠色、低成本、全天候的優勢。

　　為保障班列運輸準時高效，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)組織西鐵物流中心、西安國際港站按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先取送”的原則，創新前置安檢方式，實現查驗、裝箱、承運、轉運各環節無縫銜接。今年三季度以來，西安鐵路局圍繞提升“絲路電商班列”開行品質，開展了“班列提效精益改善”項目，跟班寫實順豐電商貨物全流程作業時間，運用精益理念識別浪費、優化流程，采取平行作業車邊直裝直卸、公路運輸“一箱一庫一車”固定集卡、始發提前開車、完善應急預案、可視化作業時間軸全程盯控等措施，有效壓縮了電商貨物站內等待時間，電商貨物從西安裝箱至烏魯木齊掏箱，全流程時間從55小時壓縮至46小時，壓減幅度約16%，較公路節約5個小時左右，運輸時效提高約12%，運輸價格降低約10%。