□ 農工黨陜西省委會

　　高速公路龍門架上的射燈主要用于夜間補光，補光燈作為夜視監控中的一種輔助光源，對自然光源不足時能準確抓拍過往車輛信息、及時提供交通肇事線索以及分析道路交通流量，起到了重要的輔助保障作用。但這束本意為了保障駕駛員安全的光卻帶來了安全隱患。

　　一、影響行車安全。部分監控補光燈設置不合理、補助燈光太亮，給過往通行車輛安全造成潛在隱患。監控補光燈分為頻閃、常亮、爆閃3大類，其中爆閃型燈光能在瞬間達到200瓦，會致人眼產生盲區。很多司機反映，經過射燈的一瞬間，有一兩秒“目盲”，看不清楚前方的道路，容易發生交通事故。

　　二、影響駕駛員視力。頻閃爆閃會損壞視物能力，引起心理和生理的諸多不適，讓人視力進一步弱化，引發腦細胞損傷，有專家通過觀察腦電圖發現，即使環境中光的頻閃已快到讓人無法察覺，生物體的視網膜仍然可以分辨出頻率為100-160Hz，甚至能對高達200Hz的光做出反應。

　　三、造成光污染。在《高速公路門架系統技術要求》中明確提出補光不應使用脈沖式白光補光燈，防止脈沖式白光補光燈在夜晚引起駕駛人員瞬間致盲帶來安全隱患，同時減少光污染。補光燈應滿足補光區域內光照度均勻、無暗區、無明顯抖動，但駕駛員在實際駕駛過程中，卻明顯發現很多射燈不僅采用了殺傷力最強的白光，而且個別路段數量之多、亮度之最堪稱白夜模式。

　　為此建議：

　　交通運輸部門應根據實際情況，針對高速龍門架射燈提出規范技術指標。

　　一、合理調整射燈補光方式。在不影響抓拍設備識別效果的情況下，適當降低補光燈亮度或將偏白補光燈更換為暖光補光燈，或者在補光燈后面加設路面照明，緩解強光后的短暫視野盲區，或者將補光燈拍照方式改成拍攝車尾，既可以拍攝車輛信息也可以解決對駕駛員造成的安全隱患。

　　二、升級抓拍攝像設備。超星光、黑光、AI超微光攝像機主要效果都是以低照度技術實現清晰彩色的監控效果，改進相關設備的技術指標，研究實施以道路交通治安卡口為主的監控設備升級換代。

　　三、提供改造升級資金保障。交通運輸主管部門對高速龍門架射燈設置情況進行調研，制定改造方案，劃撥專項資金用于高速龍門架射燈的改造。