出租車是一張特殊的“城市名片”,它是一個城市人文、風貌、品位和美譽度的綜合體現，傳遞著每座城市的風采。

　　6月2日，商洛市政協經濟界委員工作室圍繞《商洛市第四屆委員會第五次會議提案第61號‘關于進一步規范出租車管理的建議’》召開協商座談會，組織委員、出租車公司負責人代表、市民代表與相關職能部門負責人面對面開展協商。

　　提案中指出，作為現代交通運輸體系的重要組成部分，隨著出租車數量日益增多，一些矛盾也逐漸暴露，比如出租車行業經營者、司機和政府管理部門等相關方的利益關系需要得到調整和規范;出租車行業經營者、司機的準入和退出機制不健全，服務質量不高;出租車從業者素質低、服務形象差;“黑車”困擾出租車市場，損害合法經營者利益，出租車“破、臟、差”等，不僅給百姓出行帶來安全隱患，而且嚴重影響了商洛的城市形象。

　　針對提案中提出的問題，商洛市政協委員、市交通運輸局副局長黃恒林介紹了中心城區出租車行業的基本情況、強化出租車市場管理采取的措施及成效，與會人員也紛紛提出了自己的意見和建議。

　　“這是第一次在委員工作室參與提案辦理集中協商活動，相關部門和提案人聚在一起，有利于雙方充分溝通，推動提案辦理落實落地。”作為第61號提案的提案代表，商洛市政協委員、農工黨市委會秘書長寇立亞建議，盡快對城市出租車管理進行立法，要從建章立制入手，制定嚴格的考核管理辦法來約束經營行為。

　　“管理和疏導要兩手抓，面對溝通不暢、不打表、拒載等問題，在增強管理意識的同時，建立日常化、制度化、規范化的上情下達、下情上達渠道，最大程度上避免矛盾激化，確保各方面的正當、合法權益不受損害。”市政協經濟委主任閆青海也提出了自己的建議。

　　商洛市政協委員崔旭東建議，出租車行業管理是一方面，還要從提高乘客素質方面入手，共同促進出租車行業規范化運行。同時也希望能夠多開展一些類似的活動，了解群眾需求，更好的為百姓辦實事。

　　“參加了委員工作室的協商活動，對政協為群眾辦實事的理解更深刻了。”市民代表董米講到，希望能夠加強出租車行業管理，杜絕‘不打表’‘拒載’‘亂拼車’等問題。

　　“建議全面清理和推進網約車合法合規工作，加大網約車經營行為的監管力度，讓乘客明明白白消費，保障乘客利益。”

　　“組織開展出租車經營專項整治，加大投入加快行業基層設施建設，盡快出臺出租車更新換代政策。”

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　　協商會上，9名政協委員代表、2名提案撰寫人代表、3名出租車公司負責人代表、2名群眾代表針對出租行業面臨的問題，向相關部門進行了面對面反映。

　　作為提案承辦單位的代表，黃恒林表示，會后將會認真整理，了解群眾需求，結合商洛實際，將提案和參會人員提出的意見建議納入出租車管理規劃內，提升服務水平、嚴格落實監管制度，推動商洛客運行業面貌再上新臺階，全力滿足廣大市民需求。同時歡迎大家一如既往關心關注商洛客運行業工作。

　　通過此次委員工作室協商，既促進了群眾身邊一些民生小事的及時解決，同時還促進了百姓與部門間的相互理解，形成共識。

　　此次協商活動由工作室第一召集人朱三民主持，他表示，下一步，商洛市政協經濟界委員工作室將依托委員工作室這一平臺，探索實踐基于委員工作室、界別活動室的微協商，走進企業，了解企業發展情況，幫企業排憂解難，走進社區、群眾，圍繞百姓身邊的小事、社區關注的難事，邀請市民等相關職能部門負責人面對面零距離交流，心平氣和提問題、聽問題、解決問題。

　　應邀參加會議的商洛市政協副主席王書正高度評價了此次活動，他講到，“經濟界委員工作室開展的微協商活動準備充分、重點突出、履職有力、效果明顯。要第一時間將委員的意見建議進行整理，形成一份高質量社情民意信息，推動具體工作有效落實。同時，要發揮經濟界委員工作室的特色優勢，圍繞反映區域社會經濟發展的問題，組織委員開展經常性、有意義的履職活動，助力商洛經濟社會高質量發展。

　　會前，按照經濟界委員工作室會前學習慣例，邀請市政協提案委主任董長順作了提案撰寫培訓輔導。董長順從政協提案的重大意義、發展歷程、定義類別、提交辦理流程及如何撰寫高質量提案等方面為與會委員作了專題輔導，有效提升了經濟界委員的建言獻策水平。（實習記者 寇靜 記者 王斌）