邱洪玲(中)與同事們一起攻關

　　□ 記者 張寶勤

　　中國鐵路西安局集團有限公司安康車輛段安康東運用車間動態檢車員邱洪玲榮獲今年全國五一勞動獎章，一時間吸引了眾多關注的目光。

　　多年來，邱洪玲始終以服務現場生產為己任，勤奮好學、執著追求、大膽創新，8年間由一名普普通通的動態檢車員逐步成長為技術帶頭人。針對動態檢車生產難題，她帶領工作室同事攻克了多項技術難關，大大降低了職工勞動強度，提升了檢車防故障能力，用一個個數據證明了技術創新的神奇魅力和無窮動力。

　　安康東運用車間TFDS動態檢車班組擔負著圖片分析任務，這看似簡單實則繁雜的工作，不僅需要深入了解相關知識，更需要時刻盯著電腦分析圖片，需要足夠的耐心、細心和責任心。

　　進入班組后，從未接觸過檢車工作的邱洪玲感到了壓力。按規定，對一輛車的技術檢查需要10分鐘，而每檢查一輛車要查看53張圖片，檢查一趟列車就要看2000多張圖片。她一個班要查看近2萬張圖片，一個月下來腰酸胳膊痛不說，由于頻頻點擊鼠標，手掌竟長出一層厚厚的老繭。

　　為盡快掌握檢車技能，邱洪玲把相關知識制成卡片隨身攜帶，以便隨時翻看;白天沒時間就晚上看，上班沒時間就下班看，不久就能熟記動態檢查方法與技巧理論知識，熟練了掌握各工位的檢車技能。由于踏實肯干、善于總結，邱洪玲的業務水平很快得到提升，成了全班組的佼佼者。從事動態檢車工作7年，邱洪玲先后防止典型故障130余件、重點故障900余件，成為班組里杜絕車輛故障最多的人。

　　邱洪玲利用工作之余潛心研究防故障問題，總結出“面點檢車作業法”，并編制成“制動梁，看兩端，瓦托根部細判斷;手點鼠標往下看，梁體中部易折斷……”等420字的順口溜。這種作業法推廣應用后，使班組動態檢查和預報車輛故障的能力由以前的加載率每百輛2.43件，提升到每百輛3.47件，班組職工沒有漏檢一起攔停故障。

　　邱洪玲出色的表現贏得各級領導的肯定。2015年，在路局黨委和工會支持下，“邱洪玲創新工作室”正式掛牌成立，邱洪玲擔任工作室負責人。她從TFDS運行制度和組織管理體系建設入手，圍繞職工技能培訓工作，結合動態檢車實際，帶領工作室成員編制完成《故障案例警示教育圖冊》《故障對比圖冊》等20余項防故障圖冊，制作成針對檢車的疑點難點堵點的課件。

　　在組織職工培訓中，邱洪玲發現很多青工學習熱情不高，成績欠佳。她經過調研論證，很快發現傳統的灌輸式教學方式已不能滿足現場培訓的需求，當即報經主管領導批準后就聯系軟件公司立項攻關。2016年8月，“TFDS動態檢車游戲教學軟件”研制成功裝機使用，通過設置闖關、挑戰等4個板塊，增加了職工學習知識的興趣，有效解決了職教培訓難題，職工業務技能考試合格率由78%提高到了96%。當年10月，總公司領導對“邱洪玲創新工作室”的做法給予肯定。

　　2017年，安康東運用車間TFDS設備技術更新，技術作業方式發生較大變化。新設備使用后，邱洪玲針對TFDS-3升級后故障發現率下跌的課題進行研究，根據不同工位特點，從職工素質、設備隱患、管理職責等方面全面分析，將TFDS-3的動態檢查故障發現率從82%提升到98%。以《提高TFDS動態檢查故障發現率》為題的QC成果在2018年7月西安市質量成果發布會上獲一等獎，同年11月以邱洪玲為組長的QC小組獲得全國優秀質量管理小組稱號。

　　邱洪玲在工作中充分發揮“傳幫帶”作用，連續在集團公司擔任了兩年新工培訓及動態檢車員資格復審授課老師，將自己的特長毫無保留地傳授給新員工，100余名新員工順利取得《崗位培訓合格證》并獨立上崗。在班組中，邱洪玲主動承擔起動態檢車員的業務培訓，以及參加各級技術比武的培訓指導任務，2名青工獲段技術能手稱號，4名選手在集團公司比武中獲一、二、三、五名的成績。

　　邱洪玲用青春和執著編織著“鐵姑娘”的夢想，彰顯了新時期鐵路女工的風采，譜寫著人生的精彩篇章。2013年，她參加全路動態檢車員技術比武獲得佳績;連續多年被路局、段評為先進個人，兩次被西安鐵路局評為“最美女職工”;2015年被鐵路總公司授予“火車頭獎章”稱號，2016年被評為“西鐵楷模”;2017年被西安鐵路局評為“西鐵工匠”“全路先進女職工”稱號。