10月25日，記者從省政府新聞辦舉辦的共建“一帶一路”倡議十周年系列發(fā)布會(huì)上獲悉，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)是西安擴(kuò)大對(duì)外開放的核心平臺(tái)之一，也是西安打造內(nèi)陸改革開放高地的一張閃亮名片。近年來，我市搶抓中歐班列快速發(fā)展機(jī)遇，著力強(qiáng)樞紐、拓通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)安號(hào)現(xiàn)已成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和“一帶一路”建設(shè)大動(dòng)脈。

　　中歐班列長(zhǎng)安號(hào)十年來累計(jì)開行超2萬(wàn)列

　　中歐班列長(zhǎng)安號(hào)于2013年11月28日首發(fā)以來，歷經(jīng)10年、不斷蓄能，從最初的零散開行逐漸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，輻射范圍也從最初的“線”延伸到現(xiàn)在的“面”。

　　2018年后，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)幾乎以每年跨越一個(gè)“千列”的開行量高速增長(zhǎng)，2018年1235列、2019年2133列、2020年3720列。2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)全年開行量達(dá)到4639列，創(chuàng)年度開行量新高。今年1—9月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行3991列，同比增長(zhǎng)29.54%，運(yùn)送貨物總重355.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.2%。

　　十年來累計(jì)開行超2萬(wàn)列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。累計(jì)服務(wù)企業(yè)達(dá)到16500家，開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊、非遺等特色專列，為企業(yè)“走出去”提供了高效便捷的國(guó)際物流通道。

　　全力推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)

　　西安集結(jié)中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。十年前，西安國(guó)際港還只是一個(gè)規(guī)模有限的小車站，只有5條貨運(yùn)線路，缺乏貨場(chǎng)設(shè)施。2014年，“西安港”獲批并啟用國(guó)家、國(guó)際“雙代碼”，標(biāo)志著西安港正式納入國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系和國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，可與世界各大港口開展國(guó)際陸海直達(dá)業(yè)務(wù)。

　　2020年，國(guó)家發(fā)展改革委提出開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，我市成功入圍。3年來，我市全力推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，加強(qiáng)與資源豐富的國(guó)企、央企合作，加快引入國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，持續(xù)完善港口各項(xiàng)功能，現(xiàn)在的西安國(guó)際港，占地5600畝、設(shè)計(jì)集裝箱吞吐量540萬(wàn)標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬(wàn)噸，擁有全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無(wú)人碼頭和首個(gè)3束6線鐵路集裝箱中心站，國(guó)際集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開行一萬(wàn)列以上的功能需求，成為名副其實(shí)的世界一流內(nèi)陸港。

　　開行線路覆蓋亞歐大陸45個(gè)國(guó)家和地區(qū)

　　通道網(wǎng)絡(luò)不斷健全。十年來，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的開行線路從最初只有1條增加到常態(tài)化開行17條，覆蓋亞歐大陸45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。向東常態(tài)化開行西安至青島、寧波國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列，向南開通了中老、中越國(guó)際貨運(yùn)班列以及西安至尼泊爾、巴基斯坦公鐵聯(lián)運(yùn)線路，初步實(shí)現(xiàn)南北、東西國(guó)際物流通道在西安聚集融合。攜手兄弟省市開行“粵陜號(hào)”等21條國(guó)內(nèi)集結(jié)線路，“+西歐”集結(jié)體系織線成網(wǎng)，輻射范圍涵蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、晉陜?cè)S河金三角等國(guó)內(nèi)主要貨源地。

　　2022年，全國(guó)唯一境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列從我市首發(fā)，讓西安至德國(guó)運(yùn)行時(shí)間由之前的平均12天縮短到現(xiàn)在的9.8天，運(yùn)行效率顯著提升。目前，長(zhǎng)安號(hào)已成為運(yùn)輸時(shí)效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最”班列。

　　“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)31家

　　臨港產(chǎn)業(yè)加速聚集。十年來，我市依托中歐班列長(zhǎng)安號(hào)輻射帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)謀劃臨港產(chǎn)業(yè)布局，大力推動(dòng)港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)總面積17平方公里的臨港先進(jìn)制造業(yè)片區(qū)，加快引導(dǎo)高附加值的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)向西安國(guó)際港務(wù)區(qū)聚集。

　　截至目前，“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)31家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)8家、中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)5家，先后落戶匯芯5G通信、中國(guó)臺(tái)灣中科半導(dǎo)體、京虹顯示、銀河新能源、致遠(yuǎn)科技等臨港制造企業(yè)40余家，總投資約100億元。此外，我市依托中歐班列長(zhǎng)安號(hào)物流通道優(yōu)勢(shì)，積極打造跨境電商全國(guó)集結(jié)中心，跨境電商高質(zhì)量專列實(shí)現(xiàn)2天1列，累計(jì)開行超過400列，“跨境電商+長(zhǎng)安號(hào)”成為“一帶一路”貿(mào)易新增長(zhǎng)極。

　　下一步，我市將繼續(xù)推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心高質(zhì)量建設(shè)，加強(qiáng)與西部陸海新通道的互聯(lián)互通，拓展中亞、南亞、西亞和歐洲等方向線路，進(jìn)一步織密“+西歐”網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化提升跨里海、黑海國(guó)際運(yùn)輸路線，高頻次穩(wěn)定開行鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列，積極推動(dòng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)營(yíng)質(zhì)效“雙提升”，打造世界頂尖內(nèi)陸港。(記者 關(guān)穎)