9月28日，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司負責建設、中鐵五局集團有限公司承建的西延高鐵全線重難點之一——太康隧道，累計開挖掘進超10000米。這也標志著西延高鐵全線169.3公里的隧道開挖完成超過80%，為西延高鐵后續工程建設打下了堅實基礎。

　　據了解，西延高鐵太康隧道位于陜西省延安市黃陵縣境內，全長13593.31米，為Ⅱ級風險隧道，共設3個斜井、8個工作面。隧道范圍地形起伏，多次通過溝谷地帶，一次下穿連達溝水庫，兩次下穿包茂高速公路道南隧道。

　　據了解，西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西“米”字形高鐵網主骨架的重要構成。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。(首席記者 梁璠)