1907年，中國陸上第一口油井誕生;

　　1964年，中國第一顆原子彈爆炸成功;

　　1970年，我國第一顆人造地球衛星成功發射;

　　1984年，陜汽軍車第一次亮相天安門;

　　2020年，“天問一號”探測器成功發射

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　　一件件大國重器，交織出我國工業發展的光輝歷程。延長石油“延一井”的誕生，結束了中國陸上不產石油的歷史;中陜核集團的前身——五一九大隊、一八二大隊為我國第一顆原子彈爆炸提供了若干鈾原料;中國航天科技集團第四研究院研制生產的長征一號運載火箭第三級固體發動機對東方紅一號衛星的成功發射起到了至關重要的作用……

　　新中國成立初期，由于歷史、地理位置及經濟基礎等原因，曾經的陜西工業基礎相對薄弱。經過七十多年的建設，陜西工業一步一個腳印，完成了從弱到強的歷史跨越，同時也涌現出了一大批勇擔重任、特色鮮明的陜西企業。2023年，全省深入貫徹落實“三個年”活動部署要求，各項重大項目加速建設，而項目背后陜西的大國重“企”們也將不斷開拓創新，助力陜西經濟高質量發展，建功新時代。

　　為講好陜西創新發展故事，《華商報》特推出“大國重器看陜西”融媒欄目，實地走進知名企業、重大項目，聚焦陜西重點企業高質量發展的進程，帶領大家“探秘”不一樣的陜西大國重器!

　　新中國成立七十多年來，陜西工業發展成為今天門類齊全的現代化工業體系。其中，制造業是國民經濟的主體，也是支撐陜西經濟高質量發展的主動力，贏得未來競爭新優勢的主戰場。

　　今日，讓我們先走進陜西制造業，感受不一般的陜企制造。

　　從一個企業的歷程

　　看見陜西工業發展的時代縮影

　　1968年，在陜西省岐山縣曹家鄉麥李西溝，陜西汽車控股集團有限公司的前身——陜西汽車制造廠成立了。

　　面對一窮二白的艱苦條件，“陜汽人”卻始終牢記“為國鑄劍”的使命，通過長期艱苦奮斗，取得了令人矚目的成就。

　　1970年首輛國產重型軍用越野車延安250下線;1984年新中國成立35周年閱兵式上，32輛延安250駛過天安門廣場。自此，陜汽軍車成為閱兵式上的明星，陜汽也成為唯一6次參加大閱兵的重型軍車生產企業。

　　有著30年從業經驗的陜汽車身廠電工高級技師李青剛告訴華商報記者，剛參加工作時，電工工作很基礎，那時候他們常常自稱為“燈泡電工”。后來，在改革開放、西部大開發等多次政策機遇中，陜汽集團也先后完成了電氣自動化生產和智能制造生產的兩次飛躍。如今的陜汽集團，已發展成為中國西北地區最大的制造業企業。

　　三線建設、改革開放、西部大開發……作為當時國家重要戰略后方基地，陜西不僅迎來一次又一次工業發展的重要機遇，也在時代的浪潮中緊緊抓住發展的機遇，與時代同頻共振。與陜汽集團同期誕生的法士特集團、陜鼓集團、寶鈦集團等，同樣經過多年的艱苦奮斗和不同時期的升級轉型，都發展成為各自行業的佼佼者，引領著陜西制造業的開拓與創新。

　　老牌國企穿越周期

　　如何煥發新的生機

　　近日，國務院國資委公布了創建世界一流示范企業和專精特新示范企業名單。法士特集團、陜汽集團、秦川機床、陜鼓集團等8家企業上榜。

　　一家家老牌國企，如何穿越歷史的周期，煥發出新的生機?

　　憑借科技創新與技術進步，陜西法士特汽車傳動集團公司已成功躋身國際國內汽車零部件“雙百強”行列，產品廣泛出口北美、東南亞、中東等10多個國家和地區，早已成為全球最大的商用車變速器生產基地和世界高品質汽車傳動系統供應商。其擁有核心技術專利2147項，多項技術填補國際國內空白，并先后獲得“制造業單項冠軍示范企業”“智能制造示范工廠”等殊榮。

　　面對同樣的“考題”，陜鼓集團的“答卷”又不相同。作為分布式能源領域系統解決方案商和系統服務商，陜鼓動力戰略聚焦分布式能源，深化服務型制造轉型，構建了以分布式能源系統解決方案為圓心，集設備、工程、運營等七大增值服務為一體的“1+7”智慧綠色系統解決方案。從“生產型制造”到“服務型制造”，“陜鼓模式”也成為中國制造型企業深化轉型的典范。

　　近日，中國企業評價協會正式發布了2022中國新經濟企業500強榜單。陜鼓動力股份有限公司再登榜單，名次較去年提升23位。

　　創新才能謀發展。同樣身為老牌制造業企業的秦川集團股份公司，作為陜西省23條產業鏈之首的數控機床產業鏈“鏈主”，目前下屬多家子公司，占據著全省機床產業鏈的主導地位，其研制的產品為高端裝備制造業行業內所需的工業母機、關鍵零部件等。為了做強創新鏈，秦川集團設立了中央研究院，統籌協調各家子公司的產品技術創新。與上海理工大學聯合開發的VMC40U高速立式五軸加工中心，成為我國第一臺運動加速度達到2G的高端數控機床，能夠滿足汽車、醫療工程等多個領域關鍵件加工需求。

　　雙子星閃耀

　　西安、寶雞躋身制造業百強

　　值得一提的是，上文提到的法士特集團、陜汽集團、秦川機床、陜鼓集團等陜西制造業領軍企業主要集中在西安市和寶雞市兩地，呈現出明顯的空間集聚特征。

　　據工信部下屬研究機構賽迪研究院賽迪顧問發布的《先進制造業百強市(2022)研究報告》顯示，西部地區有12個城市上榜，西安、寶雞兩座城市名列其中。其中，西安排名從2018年的第20位，躍升至全國第12位。

　　過去一年，西安支柱產業倍增壯大，重點產業鏈優化提升，項目招引推進效果顯著，產業強市支撐更加堅實。2022年82項目標任務全面完成，規上工業增加值1-11月同比增長13.1%，連續8個月保持15個副省級城市及9個中心城市第一。

　　從區域布局看，西安高新區和經開區已逐漸成為先進制造業產業聚集區，產業集群效應明顯。2022年，兩區還入圍全國先進制造業百強園區，分占第12位和第55位。

　　此外，2022年發布的《西安市產業倍增工作方案(2022-2026)》指出，到2026年末，西安市規模以上工業企業戰略性新興產業總產值占工業總產值比重達到54%，地區生產總值突破1.5萬億元，6大支柱產業均實現產值翻番，成長為具有國際競爭力的先進制造業集群。

　　寶雞則作為國家“一五”和“三線”建設時期布局的工業重鎮，經過改革開放幾十年來的發展，其工業基礎更加雄厚，產業體系更加完善，目前形成35個工業大類、317個行業小類，上百個產品在全國統行業具有話語權。

　　如今的寶雞已形成四大優勢產業，鈦及鈦合金、汽車及零部件、優勢裝備與特色食品。

　　3月19日，陜西有色金屬集團權屬企業寶鈦集團便一舉斬獲有“中國工業奧斯卡”之稱的中國工業大獎。通過57年的自主發展，該集團主導制定了中國鈦領域90%以上的標準，也引領著寶雞鈦及鈦合金產業不斷發展。

　　此外，寶雞在培育航空航天、電子信息、新能源、生物醫藥與健康設備、機器人及零部件等五大新興產業，不斷助力地市制造業發展新動能。 (記者 袁旭昆)