近日，在建的西安地鐵8號線接連傳來好消息。2022年10月1日，隨著“爭先號”盾構機刀盤緩緩轉動破土而出，西安地鐵8號線明光路~范家村盾構區間右線順利貫通，這也是目前西安地鐵在建線路最長的盾構區間。

　　由四川隆建監理、中鐵三局集團承建的明光路~范家村區間全長2.346千米，是8號線最長盾構區間，也是目前西安地鐵在建線路最長的盾構區間。盾構機自范家村站始發后沿朱宏路自南向北而行，后轉入鳳城二路向東而行，進入明光路站。區間80%為全斷面砂層，需多次穿越立交橋、房屋等構建筑物，地面交通繁忙、地下管線多，施工難度大。

　　四川隆建工程顧問有限公司項目總監田文鋒在接受華商報記者采訪時表示，“歷經7個月連續奮戰，我們終于安全順利的完成了復雜狀況下施工任務，實現貫通。”田文鋒表示，受區間長度影響，盾構施工需解決單程運輸40分鐘長距離運輸、半徑400米小轉彎、隧道通風距離遠、長距離高精度測量等難題，在市軌道交通集團的指導協調下，參建單位領導全程帶班盯崗，堅持“勤監測、勤糾偏、小糾偏”，改良同步注漿配合比，增配洞內盾構渣泥運輸車輛，增派監測人員24小時不間斷監測及地面巡視，增設大功率通風設備，實現了風險全過程監管，此次貫通也為后續長距離及全斷面砂層盾構施工提供寶貴的經驗積累。

　　截至目前，8號線本期實施的31座車站已全部開工，14座主體結構已封頂，已始發掘進16臺盾構機，單線累計掘進36%。（記者 肖琳 文/圖）