北辰大道快速化改造工程項目是西安奧體中心外圍道路提升改造工程的關鍵線路,也是西安市北片區“三橫三縱”快速路網的重要組成部分。隨著北辰大道高架橋全線及地面道路陸續建成通車，作為項目重要節點的永淳路隧道項目目前進入收尾階段，計劃6月底全面建成，屆時,北辰大道快速化改造工程將實現全面建成通車。

　　由中建絲路(中國建筑西北區域總部)投資建設的北辰大道快速化改造工程項目，南起北二環辛家廟，北至秦漢大道灞浦三路，項目道路全長9.5公里，主線高架橋全長約7.2公里，設計時速為80公里，采用“高架主線快速路+地面輔道”的建造形式，全線均為雙向六車道，沿途設置辛家廟立交、鳳城五路與北辰大道立交、鳳城八路立交、上跨繞城立交四座，是北二環與北三環之間一條重要的快速化干道。

　　記者了解到,2021年3月7日，該項目實現了高架橋全線通車，地面道路工程也于2021年4月30日建成通車，從此，被市民認為是北郊交通堵點的北辰大道交通面貌發生了巨大變化。如今市民可由北二環、北三環，直達十四運主會場，通行時間將由原來的40分鐘縮短至8分鐘。

　　目前，北辰大道快速化改造工程項目最后一個節點，位于鳳城八路的永淳路隧道工程，自今年1月1日開工后進展順利，計劃6月30日竣工通車，隧道全長636米，其中下穿通道113米，向西與鳳城八路相接、向東與錦堤六路相接，構建起行政中心至奧體中心最直接最便捷的通道。記者了解到，項目已于6月20日完成了所有主體及附屬設施工程的建設，現階段工人正在對交通標示標牌、道路照明等進行最后的調整和調試。

　　中建絲路(中國建筑西北區域總部)北辰大道快速化改造工程項目公司總經理吳成程介紹，項目自2019年5月正式開工建設以來，克服了地下管線密集、110千伏及330千伏高壓線路改遷、新冠肺炎疫情等不利因素影響，用一年半時間完成了70余處管線改遷。盡管工期緊、任務重，但項目的重要節點全都按時完工，并且還創造了諸多亮點，比如，整個北辰大道的橋梁主線，采用的是鋼結構，用鋼量大大超過了“鳥巢”，也是目前西安市在建城市橋梁用鋼量最大的橋梁工程。此外，鳳城五路與北辰大道立交工程，是西安市目前最大的城市立交。

　　建成后的北辰大道將成為西安主城區聯系經開區與高陵區的南北向的一條快速通道，將極大緩解西安主城區東北區域交通壓力，提升十四運舉辦期間及日常交通通行能力，為城市發展提速。(記者 龔偉芳)