12月11日，一架噴涂著“絲路彩鳳”的波音737-300F貨機緩緩行駛在西安咸陽國際機場的跑道上，消防車凌空噴射出兩道交錯的水柱，為飛機“接風洗塵”，標志著西北國際貨運航空公司(以下簡稱“西北國際貨航”)引入的首架飛機正式交付，并計劃2021年初實現(xiàn)正式首航。

　　陜西省交通廳、西北民航局、民航陜西監(jiān)管局、空管局、陜西省交通投資集團有限公司、杭州圓通貨運航空有限公司、西安咸陽國際機場股份有限公司等相關單位負責人，空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜出席接機儀式。

　　該飛機于9月1日調機進入維修廠，按期開展例行檢查、外部結構修理和飛機整機彩繪噴繪，在達到運行標準的各項要求后，正式從山東調機回西安，為運行合格審定及正式開航投運做最后沖刺。

　　西北國際貨航是由陜西省交通投資集團有限公司、陜西省空港民航產業(yè)投資有限公司、杭州圓通貨運航空有限公司和西部機場集團有限公司共同出資組建的陜西首家本土貨運航空公司。此前，西北國際貨航已獲得中國民用航空局頒發(fā)經營許可證，中文呼號“隋唐”，主要經營國內(含港澳臺地區(qū))、國際航空貨郵運輸業(yè)務。

　　目前，西北國際貨航已經招聘各類技術人員139人，其中飛行人員20人，維修、簽派、商務、運輸?shù)葘I(yè)技術人員119人。

　　2021年1月中旬西北國際貨航首架飛機將實現(xiàn)首航，補齊陜西本土貨運航司空白和航空貨運短板，進一步完善西安咸陽國際機場的航線網絡和物流體系，全面推動國際航空樞紐建設。開航后一年內申請國際運行資質，開通亞洲區(qū)域內的國際航線，重點布局與“一帶一路”的核心中西亞城市之間的航線網絡。并通過融資性租賃、經營性租賃方式，分階段引進窄體機，爭取四年內達到12-15架左右的機隊編制，同時開始引進寬體機開通洲際航線業(yè)務，實現(xiàn)自我供血。

　　作為大西安交通樞紐門戶和國家級臨空經濟示范區(qū)，近年來，西咸新區(qū)空港新城把樞紐作為第一功能，立足區(qū)位優(yōu)勢，開通32條全貨運航線，航空貨郵吞吐量躋身全國機場10強，不斷推動西安國際航空樞紐建設。同時，空港新城把產業(yè)作為第一基礎，聚焦臨空特色產業(yè)，加速培育臨空經濟全產業(yè)鏈。截至目前，空港新城已經聚集了飛機維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運輸?shù)雀黝I域企業(yè)，臨空經濟全產業(yè)鏈初步形成，臨空經濟規(guī)模突破100億元。

　　未來，空港新城將繼續(xù)聚焦陜西航空服務功能，結合空港臨空產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，積極構建內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易大通道，為全省外向型經濟發(fā)展貢獻力量。(張楚翌 通訊員 張季男)