3月29日上午10時許，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十五局集團承建的西安地鐵6號線二期工程紡六路車站主體結構順利封頂，這是地鐵6號線二期工程首座封頂的車站，也是西安地鐵防控新冠肺炎疫情全面復工后，建設封頂的首個地鐵車站，為后續工程的順利實施奠定了基礎。

　　地鐵6號線紡六路站位于西安市灞橋區紡織城紡六路與紡七路之間，車站北端緊臨紡六路，跨規劃路路口沿紡織城正街南北向布置，為地下二層島式站臺車站。車站全長231.15米，標準寬19.7米，深度為17.22米至22.2米，建筑面積13016.23平方米，車站采用明挖順作法施工。

　　昨天伴隨現場施工的機器的轟鳴，負責車站建設的項目部書記何東民介紹，車站自2018年9月開工建設以來，他們克服了工期緊、任務重、管線改遷復雜、拆遷難度大，特別是施工現場距離周邊居民生活區及學校較近，施工場地小，東西及南北落差最高10米，地下水位變化大，地下為堅硬的鈣質土層和卵石層地質施工較大困難等不利因素，科學調度施工，最大程度減少了施工對周邊居民生活的影響，確保了工程進度正常安全有序進行。

　　項目部按照西安地鐵復工防疫要求，嚴格制定實施了疫情防控應急預案，采取24小時三班倒的作業安排，確保施工人員在健康可控的前提下，施工現場不停工。

　　施工期間，在西安市軌道集團、灞橋區住房和城鄉建設局、灞橋區城市管理和綜合執法局以及紡織城街道辦事處等多家單位的大力支持和幫助下，項目部全體施工人員歷時18個月的努力，終于3月29日實現車站主體工程順利封頂。

　　西安市軌道集團工作人員介紹，地鐵6號線二期工程西北工業大學站(不含)至紡織城站，線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5公里，設車站17座，均為地下站(其中換乘站6座)，平均站間距1.16公里，是西安地鐵線網中東西方向的骨干線。(記者 張彥剛)