編者按：新冠肺炎疫情發生后，陜西全省上下認真貫徹落實中央部署，積極主動履職，快速跟進響應。省國資委組織發動省屬企業、在陜央企認真履行政治責任、經濟責任和社會責任，在打贏疫情防控阻擊戰中展現國企擔當、貢獻國企力量。為此，中國互聯網新聞中心(中國網)聯合陜西省國資委開展“決勝疫情 陜企擔當”主題宣傳活動，將通過中國網絲路中國頻道全媒體平臺，推出陜西企業決勝疫情與復工復產系列報道，講述陜西國企戰“疫”故事。陜西省高速集團以高速公路為主陣地，抓實做好疫情防控、交通保通、恢復生產等各項工作，全面打響了疫情防控阻擊戰、復工復產總動員。

　　隨著新冠肺炎疫情的蔓延，1月23日，陜西省高速集團按照中省部署要求，立即進入“戰時”狀態，以高速公路為主陣地，抓實做好疫情防控、交通保通、恢復生產等各項工作，確保疫情防控和復工復產有序開展。

　　實行24小時值班制，救助湖北司機被贊“厚道的陜西人”

　　疫情發生后，陜西省高速集團第一時間成立由主要領導掛帥的防控工作領導小組和綜合協調等9個工作小組，實行應急工作專班24小時值班制，制定《做好新冠病毒防控工作實施方案》《關于進一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控工作的緊急通知》等文件，健全工作機制，加強防控力量，壓實各級責任，全力抓好聯防聯控、免費保暢、物資儲備、應急值守等工作落實，確保了疫情防控工作有序有力開展。

　　面對嚴峻疫情，集團黨委發出《關于進一步加強黨的領導堅決打贏疫情防控阻擊戰的通知》，號召各級黨組織和黨員干部挺身而出，發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用。同時下撥專項黨費121萬元，強化宣傳引導工作，嚴防疫情防控中的形式主義、官僚主義。

　　各級黨組織緊急動員，在收費站、服務區、施工工地等，設立“黨員先鋒崗”240個、“責任區”272個，成立臨時黨支部5個，組建突擊隊46支，全力阻擊疫情。200余名黨員干部取消休假提前到崗，爭當“最美逆行者”。值得一提的是，漢中北服務區員工救助滯留高速20多天的湖北籍司機，引起全國關注，被媒體稱為“厚道的陜西人”。

　　免費不免責、免費不免服務

　　高速公路是防止疫情輸入的主陣地，也是保障應急物資運輸的大通道。陜西省高速集團認真貫徹部省要求，按照“一斷三不斷”和“三不一優”的原則，在疫情前期配合關閉進入地方的部分高速出入口，高峰時在收費站、服務區設置檢疫點179處、應急隔離房間210間，開通應急物資綠色通道206個，每日在一線投入人員7200余次，檢測車輛7.1萬輛、檢測人員12.9萬人次，全力做好司乘體溫監測和車輛消毒、登記、勸返等工作。

　　此外，提前應對春運返程高峰，加快全國聯網收費系統問題“清零”，加強免費放行期間日常養護、超限檢測、道路保暢，多措并舉緩解灞橋、三橋等車流量大站點擁堵，做到“免費不免責”“免費不免服務”。同時，對安嵐等在建項目施工范圍和各級駐地進行全員排查，落實管控措施。

　　服務區、收費站處在疫情防控的最前沿，保護好員工自身安全責任重大。陜西省高速集團及時組織各單位采購防護物資重點保障一線員工，做好收費站、服務區、辦公家屬區衛生清潔、消毒通風工作，嚴格上班后辦公場所的管控，加強人員、車輛出入登記、測溫、消毒，實行錯峰、單桌就餐，開展防疫知識宣傳教育，保障員工自身安全。采取視頻會議、微信群辦公等方式，壓減會議次數、規模，嚴控人員聚集。

　　復工復產穩增長，推動重點項目全面復工

　　2月3日，陜西省高速集團總部和所屬線路運營單位復工，戰疫情、抓生產、穩隊伍，努力減少疫情損失，全力服務全省穩增長大局。

　　按照中省有關復工復產要求，有序恢復交通秩序，先期開通影響煤炭運輸的收費站，全面拆除收費站防疫檢查點，保障上路車輛便捷通行。主動與項目沿線政府、上級法人單位對接，加快解決人員返回和材料運輸等制約難題，創造條件推動安嵐、西鎮、太鳳3個通縣高速盡早全面復工。目前，項目主要管理人員已基本到崗，施工人員超過2700余人，其中安嵐項目中河、謝家坡隧道、漢江特大橋等控制性工程及部分標段的梁場及橋梁下部結構已正常施工。

　　針對收入大幅降低、債務風險增加、工期壓力增大等影響，陜西省高速集團積極采取調整投資計劃、加快項目復工、加大資金籌集、厲行勤儉節約等措施，努力完成全年目標任務，保持員工隊伍穩定和企業正常運轉。(高崗 王寶松)