每逢周一早高峰時(shí)段，西安地鐵三號(hào)線小寨站往高新方向客流瞬時(shí)爆滿。為控制客流，西安地鐵給這里專門加開(kāi)兩列“專列”，運(yùn)送從小寨往高新方向的乘客。

　　“西安地鐵的客流強(qiáng)度一直是全國(guó)第一，同比來(lái)看，進(jìn)入秋冬季整體客運(yùn)量一直持續(xù)上升。為了整個(gè)線網(wǎng)安全和乘客安全，所以實(shí)行客流控制，客流控制都是實(shí)時(shí)調(diào)控，我們只是做客流控制，不是限制乘客進(jìn)入站臺(tái)，而是延緩乘客的進(jìn)站速度。先進(jìn)行站控，站控不能有效解決問(wèn)題的情況下再進(jìn)行線控，整個(gè)線網(wǎng)是聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保把乘客快速安全地送到目的地。就像每周一上午，我們留意到三號(hào)線從小寨往西客流會(huì)井噴，所以每周一早高峰8點(diǎn)05以及8點(diǎn)20左右會(huì)加開(kāi)兩列空車從小寨往高新方向，對(duì)客流疏散效果非常好。”西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司客運(yùn)一部經(jīng)理賈拴航表示。

　　據(jù)了解，目前西安地鐵日平均客流量更是達(dá)到270萬(wàn)乘次，基本上平均每5個(gè)西安人就有一人每天要乘坐一次地鐵，周一、周五日平均客流量超過(guò)300萬(wàn)乘次。賈拴航說(shuō)：“每天早上7點(diǎn)半左右早高峰基本就開(kāi)始了，到8點(diǎn)半左右大客流基本上就結(jié)束了，我們也建議乘客，為了不耽誤行程，最好的辦法就是早出門幾分鐘，平峰時(shí)間不受影響。” 華商報(bào)記者 肖琳