昨天，從中鐵二十局傳來好消息：由該公司承建的黃(龍)蒲(城)高速公路蒲城至白水段將于今年年底通車，2020年底實現全線貫通。屆時，渭南市白水縣和延安市黃龍縣將徹底告別不通高速公路的歷史。

　　作為我省“十三五”末縣縣通高速目標任務的重要一環，黃龍至蒲城高速公路是國家高速公路網G65E榆藍線的重要組成部分，項目起于延安市黃龍縣安善村，經洛川縣、白水縣，終于蒲城縣東，與渭蒲高速相接，全長80.09公里。

　　陜西黃蒲高速有限公司副總經理劉文軍指著沙盤給記者介紹：“黃蒲高速北接延黃高速的工程目前正在建設中，南邊與已經建成通車的渭蒲高速相連。開通建成后就等于打通了陜西的南北大動脈，對于完善全省高速公路網具有重要意義。”

　　談及設計標準，劉文軍介紹：“線路共分為三個部分。第一部分從黃龍縣到白水縣史官鎮，全長34公里，受地形影響，設計雙向四車道，設計時速80公里。第二部分從史官鎮到雷牙鎮，這部分與合(陽)銅(川)高速并線，共10.09公里，設計雙向六車道，設計時速100公里。第三部分從雷牙鎮到終點蒲城，全長36公里，雙向四車道，設計時速為100公里。”

　　記者了解到，建成后的黃蒲高速全程共設置5個互通式立交和16個分離式立交，7個收費站以及兩個服務區。全線惠及50個村鎮。

　　渭南市蒲城縣堯山鎮榮光村八組張軍興家里種植了4畝的葡萄。記者見到他時，他正在自家的葡萄大棚里忙碌著，言談中他對于這條高速的開通充滿期待。

　　“咱的葡萄好，每年都有廣東、四川、河南的客商過來收購。以往他們開車要走京昆高速從蒲城東下高速后，再開上半個多小時才能到。如果黃蒲高速開通了，他們開車過來直接從旱井立交下，到我家最多十分鐘車程。”

　　看似縮短了20分鐘，背后卻是一筆經濟賬：“這路修好以后，客商肯定也多了。葡萄的價位相應的能多賣一點，一斤多賣一兩毛錢，一年下來收入增加近萬元了。這不是一條普通的高速公路，這是一條致富路。”張軍興笑著說道。(記者 石喻涵)