□ 實習記者 閆智 記者 李榮

　　他是一名焊工，身著灰色工裝，置身電焊工友之中，則“泯然眾人矣”。

　　他是一位大師，只要拿起焊槍，就像藝術家一樣揮灑自如，完成機械手都無法做到的高難度工藝。

　　他就是中車西安車輛有限公司焊工、“全國勞動模范”稱號獲得者李永軍。

　　三十余載的執著和堅守

　　1992年，李永軍從武昌車輛廠技校畢業，帶著對未來的憧憬，他來到中車西安車輛有限公司從事焊接工作。從學徒那天起，他就立志在平凡的崗位上干出不平凡的業績。一晃30余年過去了，灑下的汗水終于結出了豐碩的果實。30年來，他始終手持焊槍，堅守一線，用實際行動踐行著“工匠精神”。

　　“李永軍是一個干勁十足的人，只要和他在一起工作，工友們總能被他的認真勁所帶動。”提起李永軍，車間所有工友都豎起大拇指。

　　在夏天將近40℃的高溫下，李永軍經常穿著厚厚的工服，在焊接工位默默地練習焊件。為保證焊縫良好成形，李永軍要忍受火花飛濺進脖子帶來的灼燒感，胳膊、手臂和胸前經常會被燙出水泡。至今，他的身上還留著很多傷疤。

　　“成長的道路充滿了挫折與淚水。焊縫的成形不良、焊接缺陷過多、裂紋、氣孔、夾渣……這是每一個剛入職的工友共同的困惑。”李永軍告訴記者。

　　由于電焊的弧光輻射非常強，李永軍經常紅著眼睛回家，眼睛腫得無法睜開，以至于女兒經常說他是“兔子爸爸”。

　　崗位平凡業績不凡

　　長期以來的實踐操作，讓李永軍積累了大量豐富的實操經驗，但他始終嚴格要求自己。作為多年工作在一線的技術骨干，他利用自己豐富的經驗和深厚的理論功底，時刻走在創新的前列。

　　在參加公司焊接轉向架的試驗及樣車試制中，根據設計和工藝要求，李永軍編制了一套焊接工藝。在樣車的試制中，不僅減少了焊接轉向架結構的應力，而且能控制焊接的變形量。經過近一個月努力，他終于試制成功，一次探傷合格率達100%。

　　在生產某型號產品罐車時，由于焊接效果不理想，產品一直達不到預期效果。李永軍便主動參加課題攻關并分析原因，根據罐體和材質的不同，采取獨特的焊接方法解決了問題。在壓力容器焊工考核中，焊接接頭根部容易產生冷縮孔，導致在彎曲性能試驗時接頭部位經常開裂，焊縫背面成形不良。李永軍和同事查閱資料、請教專家、反復試驗，終于研究出了新的焊接方法，解決了這一技術難題。

　　“李工的焊接技術是長年累月在實踐中摸索出來的，像這樣技術過硬的焊工，毫不夸張地說就是單位寶貴的財富。”李永軍的同事王永智這樣評價他。李永軍三十年如一日盡職盡責地投入本職工作，為身邊的同事樹立了良好榜樣。

　　功夫不負有心人，李永軍先后取得了壓力容器焊工資格證二十余項、EN287歐洲焊工資格證十余項，并在比賽中獲得西安市焊工技術比武狀元、陜西省技術能手、焊接高級技師、公司首席技師等稱號。2007年，他還被集團公司聘請為焊接操作技能專家，成為公司最年輕的知識型、技能型焊接專家。

　　多年來，李永軍一直致力于培養和發掘新的產業人才。結合生產現場，他指導培訓焊工3000余人次，并多次組織舉辦焊接技師培訓班，為我國軌道交通裝備行業和陜西省培訓焊接骨干500余人。經過李永軍的悉心指導，許多學員已成為各個崗位的骨干人才，并在參加省、市及集團公司的焊工比賽中多次榮獲嘉獎。

　　不忘初心繼續前行

　　李永軍常說，“焊接不是一個人的事業，在技藝不斷提高后，發揮黨員的先鋒模范和輻射帶動作用，是回報黨組織的最好方式”。

　　“全國勞動模范”“全國技術能手”“國家級技能大師工作室”“陜西省首席技師”“陜西省勞動模范”……在為軌道交通事業發展貢獻自己力量的同時，李永軍也斬獲了多項榮譽。

　　30余年的焊接工作使他身上留下了不少“烙印”，尤其是電弧光對他的眼睛造成了不小的傷害。即便如此，如今年近五旬的他仍然堅守在一線崗位。作為一名全國勞模，他認為身上的這些烙印和傷疤，正是自己成長歷程的見證者。

　　面對接踵而來的鮮花和榮譽，李永軍依然在閃閃的電弧光中追求著自己的夢想，在平凡的崗位上繼續創先爭優。正是靠著這樣的精神，他的青春在點點焊花中更加耀眼。他走過了艱辛，付出了辛勞，收獲了成功，贏得了信任，用工匠精神譜寫了一首新時代愛崗敬業、忠于職守的壯麗凱歌。