近日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵6號線二期田家灣車站主體結構順利封頂。

　　記者了解到，田家灣站為地下三層三跨島式車站，頂板覆土1.7至4.1米，底板底埋深約22.8至25.2米，采用明挖順做法施工。車站主體結構總長為190米，寬為21.9米。車站兩端接盾構法隧道，車站大小里程端分別為盾構提供接收、始發條件。

　　該項目克服了站位調整、征地拆遷、場地分塊移交、周邊施工環境復雜、渣土外運困難、車站內部結構復雜等因素，順利完成車站主體結構施工任務，為6號線二期后續施工奠定了堅實基礎。

　　據悉，西安地鐵6號線二期工程起于一期工程終點西北工業大學站(不含)，止于紡織城站，線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5公里，共設車站17座(含換乘站7座)，均為地下線，是西安地鐵線網中東西方向的骨干線。

去年底

西安地鐵6號線一期

已經開通運營

線路總長約20.1公里

貫穿高新區，連通長安、碑林及雁塔區

　　6號線與1、2、4號線形成“井”字形格局

相信很多人已經體驗過

6號線一期帶來的便捷

讓我們一起期待

6號線二期的正式開通吧!