據新華社海南文昌5月30日電 天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態設置，于5月30日5時01分，采用自主快速交會對接模式，精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。

　　天舟二號攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設備、應用載荷和推進劑等，與天和核心艙完成交會對接后，轉入組合體飛行階段，將按計劃開展推進劑補加和空間站應用項目設備測試等工作。(記者 黎云 張汨汨)

　　天舟二號貨運飛船與空間站天和核心艙完成交會對接，發往空間站的首單“太空快遞”精準送達。陜西多家單位為此提供了強有力的技術支持。

　　中國航天科技集團第六研究院為長征七號遙三運載火箭提供了6臺120噸級大推力發動機和芯二級4臺液氧煤油發動機。這10臺發動機接續發力，把天舟二號貨運飛船送入與核心艙交會對接的軌道。航天六院還為天舟二號貨運飛船提供了36臺不同推力量級的發動機，確保天舟二號貨運飛船與空間站天和核心艙完成對接。

　　中國航天科技集團第五研究院西安分院研制的中繼終端和天線網絡，為天舟二號貨運飛船全程護航。

　　天舟二號貨運飛船進入太空后，由西安分院研制的中繼終端在第一時間開機。隨后，貨運飛船搭載的中繼終端與天鏈中繼衛星建立星間鏈路，搭建起從貨運飛船中繼終端到中繼衛星再到地面的“太空天路”。

　　通過中繼終端搭建的天基測控通信系統，地面測控人員可以同時實現對天舟二號貨運飛船和空間站天和核心艙的“遠程駕駛”，對兩個飛行器進行測控、高速數據傳輸。所建立的星間鏈路可以實時向地面傳輸交會對接畫面等數據，為交會對接全程提供通信鏈路保障。

　　中國航天科技集團第九研究院771所研制的數管分系統中央單元相當于天舟二號貨運飛船的神經中樞，在飛船飛行過程中，通過系統總線，實現各類數據及指令的存儲、控制、處理和轉發。此外，771所還為長征七號遙三運載火箭研制了箭載飛行控制計算機——這是首臺100%國產化箭機產品。

　　作為此次任務的軌道計算備份中心與測控網調度管理中心，西安衛星測控中心順利完成了天舟二號貨運飛船與核心艙雙目標軌道確定和飛行軌跡實時監視計算等工作。西安衛星測控中心軌道計算團隊經過數月攻關，不僅對任務軟件進行了適應性改造和測試，還研發了一套備份軟件，每次軌道計算都會同時啟動兩套軟件，并對結果進行比對，以確保對外發送軌道的精度。(記者 沈謙 母家亮 通訊員 田枝)