2020年12月17日，雪落秦嶺，群山如畫。秦嶺大梁北麓，騰騰熱氣從秦嶺輸水隧洞5號洞口飄然升起，像大山張開巨口呼出團團熱氣。地表下1496米處，則是另一番“火熱”景象。

　　近4人高的隧洞內(nèi)，巖壁上的一串燈光將隧洞拉向遠方。洞內(nèi)溫度近40攝氏度，相對濕度約90%，感受不到一絲自然風，像個密不透風的大蒸籠。十幾名工人光著膀子，揮動著鐵锨轉(zhuǎn)移渣土，汗涔涔的后背被燈光照得油亮，一滴滴汗水不時從沾有泥灰的皮膚滑落，化成隧洞中溫熱的微光。

　　狹窄的施工臺上，電焊飛濺的火花照亮四周黑色的巖壁。負責焊接隧洞支護的冉明虎踩在斜梯上，身穿防彈衣，頭戴鋼盔，正側(cè)著身子焊接一旁的鋼拱架，閃爍的火花照亮他滿頭的汗水，脖子上掛的毛巾已被完全浸濕。

　　工人們正在緊張掘進的秦嶺輸水隧洞，是國家級重點水利工程——引漢濟渭工程的重中之重。全長98.3公里，長度居世界第二，最大埋深2012米，面臨超長距離通風、巖爆、涌水、高溫地熱等世界性難題，綜合難度堪稱世界第一。

　　陜西缺水，全省人均水資源占有量僅為全國平均的一半，且水資源分布極度不均。陜南的水資源占全省的71%，而關(guān)中和陜北的水資源僅占29%。引漢濟渭工程就是實現(xiàn)我省水資源優(yōu)化管理的南水北調(diào)工程，也是國家南水北調(diào)工程的重要補充。

　　“項目一期投資191.3億元，工程完工后，年調(diào)水規(guī)模可達15億立方米，不僅能滿足西安、咸陽、渭南、楊凌4個重點城市、11個縣級城市、1個工業(yè)園區(qū)以及西咸新區(qū)5座新城共21個對象用水，每年還能增加7億立方米以上的渭河干流水量，改善渭河流域生態(tài)環(huán)境，有效補充黃河水資源，為陜北國家能源化工基地建設(shè)提供水資源保障，推動全省實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。”引漢濟渭公司副總經(jīng)理徐國鑫介紹道。

　　“從2011年準備工程開建至今，隧洞已掘進了95.25公里，僅剩3.05公里就能全線貫通。目前處于埋深最大、巖石強度最高的秦嶺主脊段，屬于施工過程中最難啃的‘硬骨頭’。”引漢濟渭公司金池分公司副總工程師李玉邦說。

　　隧洞掘進如同一場戰(zhàn)役，工人作業(yè)時不僅要忍受頭暈、嘔吐甚至?xí)炟剩岱劳蝗缙鋪淼膸r爆、突涌水、軟巖流沙等意外，每掘進一米都極為不易。

　　“突發(fā)的巖爆就像觸發(fā)了炸彈，讓人防不勝防，巖石彈射力最強的一次，碎石像子彈一樣射出幾十米。”嶺南段TBM工區(qū)副主任程廣濤說，一線工人甚至要“全副武裝”，防彈衣、鋼盔就是他們?nèi)粘５墓し?/p>

　　“近一年內(nèi)，秦嶺輸水隧洞發(fā)生了700多次巖爆，掘進機平均每掘進2米就會遭遇一次，高峰時日巖爆次數(shù)多達60余次。”徐國鑫說。

　　惟其艱難，方顯勇毅。除了頻發(fā)的巖爆，極具破壞力的突涌水也是隧洞施工面臨的難題。

　　2016年，隧洞里發(fā)生了一次嚴重的突涌水，單日涌水量相當于一個中等縣城的供水量。嶺南段TBM主司機李源泉回憶說，“當時水柱噴射出十幾米，水位已經(jīng)快淹沒了TBM掘進機。水一來，隧洞就斷電了，洞里沒有任何可見光源，我們只能摸黑順著皮帶往外走，光滑的皮帶很難踩穩(wěn)，中途還有人幾次摔到水里。”

　　黑暗中，工程部派人劃著皮筏及時趕來救援。隨后，又緊急找來專家到現(xiàn)場探查、研究搶險方案，工人們則輪換倒班，蹚著齊腰的深水架設(shè)管道和水泵，一面抽水排水，一面注入速凝漿堵水。經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，兩個月后終于消除了水患。

　　昏暗的隧洞中，不僅流動著巖石裂隙滲出的水，也流淌著建設(shè)者堅持打造智慧工程的光芒。秦嶺輸水隧洞遇到的難題，幾乎涵蓋了隧洞施工能遇到的全部問題，采取的也是目前最先進的舉措。

　　“為了對付比鋼板硬度還強的高耐磨硬巖，公司專門引進了兩臺全斷面硬巖掘進機TBM，從秦嶺南北兩側(cè)雙向掘進，掘進速度是人工鉆爆法的3-5倍。”李玉邦介紹道，面對難解的地質(zhì)問題，公司聯(lián)合專家、科研單位開展科研攻關(guān)。工程應(yīng)用了微震監(jiān)測等綜合超前地質(zhì)預(yù)報手段，有效預(yù)測了地下水及巖爆，應(yīng)用了超前水錘鉆機鉆孔釋放應(yīng)力，降低巖爆強度，極大地保障了建設(shè)者的施工安全。

　　“置身黑暗的隧洞中，難以辨認方向，如何確保南北兩條隧洞精準貫通?”

　　嶺北段工程部技術(shù)員呂小東解答道：“雖然地底一片漆黑，但TBM掘進機依靠的是智能化的‘大腦’。在施工中，工程采用了高精度雙頻GPS技術(shù)、隧洞內(nèi)交叉導(dǎo)線、雙導(dǎo)線測量等測控技術(shù)，能完全保證隧洞精準貫通。”

　　有光，便不懼黑暗。“雖然在隧洞里經(jīng)常不見天日，但出了隧洞總有一天能見到太陽，有時下夜班出來也能見到陽光……”嶺南段4號洞女橋吊司機田媛笑著說，“早一天掘進，咱們這個工程就能早一天造福一方百姓。”

　　這是一群默默無聞的“地下鐵人”，他們把困難踩在腳下，把艱辛甩在身后。灑落在冰冷巖石上的每滴汗水，折射著每位建設(shè)者溫熱的微光，凝結(jié)著科技引領(lǐng)工程建設(shè)的智慧之光，也匯聚著水潤三秦的希望之光。循著地下流淌的光，漢江的一泓清水不久后便將徐徐北上。