邁入“十三五”規劃收官之年，西安昂首奮進!以十項重點工作突破推動高質量發展，西安全力加快國家中心城市建設，今年上半年，GDP增速2.8%、規模以上工業增加值增速6.2%、固定資產投資增速12.8%，三大指標增速均居副省級城市之首!十大指標增速均出現回升!

　　西安以扎實的行動，把因疫情耽誤的時間搶回來，把造成的損失補回來，化危為機、勇立潮頭，經濟發展交出了一份令人自豪的答卷!

　　開行1667列，是去年同期的2倍!運送貨物總重130.1萬噸，是去年同期的1.9倍!重箱率、貨運量、開行量，三項核心指標穩居全國前列……

　　汽笛聲聲，今年上半年，中歐班列長安號，這支奔跑在歐亞大陸“鋼鐵駝隊”，連續蟬聯中歐班列質量評價指標第一名，成為了全國中歐班列的排頭兵。

　　中歐班列長安號已成為中國制造走出國門、絲路沿線國家特色產品進入中國的 “絲路使者”

　　從西安出發，長安號已經成為中國制造走出國門、絲路沿線國家特色產品進入中國的“絲路使者”。

　　以中歐班列樞紐節點城市建設為突破，西安正在加快構建立體化交通網絡，打造多元化國際化開放平臺。今年1—6月，西安外貿進出口總額同比增長2.83%，居全國15個副省級城市第6位，對外貿易經受住了疫情的考驗，穩住了基本盤，跑出了高質量發展的加速度。

　　蟬聯第一

　　長安號穩站全國中歐班列的排頭兵

　　6月9日，一批品牌越野車搭乘著長安號，從歐洲抵達西安港，這標志著西安平行進口汽車業務的正式啟動。

　　貿易商從海外直接采購，平行進口汽車，讓車型、配置更加豐富，讓消費者擁有了更多的選擇。而且，因為長安號的加持，到貨速度也大幅提升。

　　中歐班列(西安)去程班列啟程

　　“以前，平行進口汽車都是采用海運，一般需要45天的時間，如今通過長安號運輸，12至15天就能到，不僅節省時間，汽車的進價成本也相對較低。”市商務局口岸處相關負責人陳華表示。

　　從海運手中“搶生意”，長安號的吸引力絕不僅僅局限于此。因為穩定、高效運行，過去不少依托空運的高附加值貨源，也紛紛選擇了長安號。

　　今年，通過與DHL國際快遞、德鐵等境外大型物流企業的深化合作，長安號班列運行線路不斷優化，德國快線等創新產品實現了最快10天可達德國，這一速度不僅比其他班列縮短了6-8天，而且是全國最快。

　　此外，西安與青島、寧波、連云港等沿海港口廣泛合作，吸引日韓等過境貨物利用中歐班列長安號開拓第三方國際市場，無縫對接全球航運體系。

　　4月8日，首趟西安至巴塞羅那的中歐班列在西安新筑車站準備發車。

　　目前，中歐班列長安號常態化運行15條干線，覆蓋歐洲、中亞、西亞、南亞地區主要貨源地。來自“一帶一路”沿線45個國家、地區和國內29個省份的貨物，在西安港集散分撥，中歐班列長安號已成為中國制造走出國門、絲路沿線國家特色產品進入中國的“絲路使者”。

　　陸上“絲綢之路”越來越快，空中的“絲綢之路”也越來越寬。

　　6月7日凌晨，從韓國首爾起飛的KE279貨機降落在西安咸陽國際機場，裝卸貨后，繼續飛往美國洛杉磯，這標志著陜西首條洲際第五航權全貨運航線“首爾-西安-洛杉磯”成功開通。第五航權被譽為“最具有經濟實質意義”的航權，將為西安在探索內陸型臨空經濟新路徑、新模式上發揮重要作用。

　　包括該條航線在內，今年上半年，西安咸陽國際機場新開通5條貨運航線，至此貨運航線累計已達32條。通過差異化的航線布局，樞紐優勢日益彰顯。數據顯示，上半年，西安貨運航線貨量增速達120.7%，其中，國際全貨機運輸貨郵2.6萬噸，同比增長724%。

　　一架飛機從西安咸陽國際機場起飛離港(資料圖)

　　不久前，西安咸陽國際機場三期擴建工程破土動工，陜西民航發展史上規模最大，同時也是西北地區最大的民航工程進入建設實施階段。

　　建成投運后，西安咸陽國際機場將形成4條跑道、4座航站樓，東西航站區雙輪驅動的發展格局，“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航空樞紐已呼之欲出。

　　從空中到地面，一條以西安為中心，布點陜西、輻射西部乃至“一帶一路”的現代物流新經濟走廊正在加速形成。

　　敢想敢試

　　在制度創新中打造“西安樣本”

　　近日，在海關工作人員的指導下，陜西重型汽車進出口有限公司，為其出口印尼的一批牽引車變速箱零配件，自助打印了原產地證書，這是在我省簽發的首份自助打印中國—東盟原產地證書。

　　該公司出口東盟的汽車及零配件比較多，以前申辦，需要來回驅車到海關簽證大廳。自助打印開通后，只要海關審核通過，企業人員就可以足不出戶將證書打印出來，發給客戶清關，省時又省工。

　　目前，已有18種原產地證書可以進行自助打印，已在海關備案的原產地證書申請人或代理人，都可通過國際貿易“單一窗口”或“互聯網+海關”一體化網上辦事平臺，自行打印海關審核通過的原產地證書，無須再到海關領取，實現了企業“零跑腿”、簽證“零見面”。

　　今年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，原產地證書自助打印的全面推廣應用，為企業穩定了海外出口市場，為支持復工復產提供了有力的簽證保障。

　　疫情之下，面對前所未有的挑戰，一系列的制度創新、服務創新，確保了西安外貿基本盤的穩定。

　　今年5月，西安市商貿局協助華和國際，采用“云洽談”的方式，舉辦了中國和烏茲別克斯坦經貿合作對接洽談會。線上交流，直播座談，共話合作，來自中烏兩國的100余名企業家積極參與到這場特殊的經貿洽談中，交流內容涉及紡織、農業、醫療、機械制造等多個領域。

　　在西安高新區，更是通過“云談判”“云選址”、容缺評審入區等個性化服務方式，促成了與新加坡佳士集團的“云簽約”。

　　5月，西安招商云平臺也面向全球發布。作為西安的“云端會客廳”，該平臺能夠清楚顯示全市24個市級重點工業園區和其他產業園區的空間分布及園區基本概況、主導產業、園區政策等信息。實時顯示中高端辦公樓宇總體分布和每一棟樓宇的建筑面積、租金、產權等基本信息。這一處于業內領先水平的平臺，為全球投資者提供了高效、智能的精準服務。

　　不斷優化營商環境，西安在國際合作中“軟實力”不斷增強。

　　前不久，陜西自貿試驗區西安區域出臺了《關于發揮自貿試驗區先行示范作用 助力打造內陸改革開放高地的意見》，從創新政府管理方式、深化金融領域開放、推動貿易轉型升級、擴大與“一帶一路”沿線國家經濟合作、創建人文交流新模式5個方面提出了15項具體措施。其中，就以稅務和金融服務創新為重點之一，提出了涉稅事項“網上辦”，首筆出口業務先退稅后核查，下放外貿企業出口退稅審批權限等措施，讓外貿企業生存空間進一步優化。

　　同時，高質量培育“西安樣本”，以“制度創新”為核心，以可復制可推廣為基本要求，培育創新案例。上半年，陜西自貿試驗區西安區域梳理創新案例32項，累計形成252項創新成果。形成“全城通港政務服務新模式”“全球云端零工創客共享服務平臺”等4項國家級創新成果，累計形成11項國家級制度創新成果。

　　科學分析、精準施策，今年上半年我市外貿運行持續向好， 進出口實現穩定增長，完成省考目標任務50.83%，實現了時間、任務雙過半。1-6月，我市外貿進出口總額超1661億元，同比增長2.83%。其中對“一帶一路”進出口超253億元，增長39.97%。

　　走出國門

　　越來越多的西安企業踏浪出海

　　云招商、云洽談，今年我市各區縣、開發區聚焦主導產業，利用新型智慧招商平臺，積極對接、引進世界500強企業和企業總部，大力發展臨空型總部經濟和臨港商貿總部經濟。

　　與此同時，國際產業合作園區建設也在穩步推進。歐亞經濟綜合園區核心區重點項目，思普瑞、數字出版基地等主體結構已基本完成。中俄絲路創新園累計入駐企業17家，“俄羅斯精品陜西展銷中心”正式開業。綜保區、空港國際免稅城、臨空產業園二期等臨空經濟合作園區重點項目建設有序推進。上半年，中歐合作產業園完成固定資產投資約1.2億元。

　　在越來越多的國際巨頭將目光投向西安的同時，西安的企業也正在破圈突圍，主動在海外競爭中，檢驗自我實力，擴大“經濟半徑”。

　　數據顯示，西安對外直接投資步伐正在不斷加大。今年1-5月，全市實際投資額達到了7160.53萬美元，同比增長27.92%，累計新設境外投資企業4家。主要在哈薩克斯坦、澳大利亞等國家地區投資，從事航空技術、旅游、貿易服務、農業養殖等行業。

　　此外，對外承包工程也在穩步增長。中鐵二十局、西電國際、華山國際等重點企業，依靠自身優勢和核心技術，已在非洲、南亞和東南亞市場，打出了自己的“品牌”。1-5月，全市對外承包工程完成營業額達7.88億美元，新簽合同額達8.48億美元。其中“一帶一路”國家完成營業額5.06億美元，占比達64.19%。

　　西安以創新思維尋求發展，以奮斗務實踏實前行，主動服務國家“一帶一路”建設，積極探索“一帶一路”國際合作新模式、新路徑，西安正在加快內陸型改革開放新高地建設，奮力譜寫新時代追趕超越新篇章。

　　文：西安報業全媒體記者 南江遠

　　圖：西安報業全媒體記者 翟小雪 蔣黛