6月24日，記者從陜西省測繪地理信息局獲悉：陜西北斗基準站系統已完成接收北斗所有衛星信號的軟硬件設備升級和調試工作。隨著北斗三號最后一顆組網衛星成功發射，陜西成為國內首個整網支持北斗衛星全頻率信號導航定位基準服務的省份。

　　陜西北斗基準站系統由衛星導航定位基準站、數控中心和服務平臺構成，創新采用“一個天線、兩臺接收機、三套定位服務軟件”模式，是一套以中國北斗衛星為主，兼容美國全球定位系統(GPS)和俄羅斯“格洛納斯”、歐洲“伽利略”系統等全球衛星導航系統的綜合衛星導航服務系統。

　　“陜西北斗基準站系統將接收更多衛星信號，信號頻制也將更為穩定完備，可為用戶提供實時厘米級乃至毫米級的定位基準服務。”自然資源部大地測量數據處理中心北斗導航中心主任黃功文說。

　　該系統始建于2016年12月。從建設第一座北斗衛星導航定位基準站，到成為國內首個整網支持北斗衛星全頻率信號導航定位基準服務的省份，實現多項關鍵技術創新和應用拓展，陜西僅用了3年，并填補了陜西缺乏高精度實時導航定位服務能力的空白。目前，陜西已建成94座基準站，共享鄰省42座基準站，建成1個數控中心和3套用戶服務平臺，服務網絡覆蓋全省。

　　2018年7月30日試運行以來，該系統免費服務于有專業資質的企事業單位，為全省400多個單位、4000多個注冊用戶提供全天候、無間斷、高精度實時位置服務，被廣泛應用于秦嶺違建整治、高速公路設計、氣象災害預警、不動產登記等多個領域，實現了我省空間信息獲取技術由傳統模式向現代化模式的跨越。

　　“如果按照傳統測量方法，從項目選址、勘界到現狀圖的制作，大約需要5天至7天。但是利用陜西北斗基準站系統，可以壓縮到48小時以內。”黃功文說。今年2月，陜西北斗基準站系統為西安市公共衛生中心項目建設提供了“加速度”。

　　據黃功文介紹，隨著5G時代的到來，陜西北斗基準站系統將提供更多貼近百姓生活的導航定位服務。2019年8月，西安成為全球首個引進北斗智慧停車項目的城市，車主購買、安裝西安道路北斗停車卡后，可高效解決停車中車位難找、計數不準、支付麻煩等問題。(記者 楊曉梅)