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多點發力 讓群眾有更多獲得感和幸福感 西安政協委員熱議民生話題——

2020-05-17 20:56:01  來源:西安新聞網  


[摘要]醫療、養老、老舊小區改造、緩堵保暢……這些都是百姓關心的熱點話題,如何多點發力,西安市政協委員們紛紛提出了自己的建議。...

  醫療、養老、老舊小區改造、緩堵保暢……這些都是百姓關心的熱點話題,如何多點發力,讓生活在這座城市的人更有幸福感,16日,西安市政協委員們紛紛提出了自己的建議。

  老舊小區改造

  讓老小區既“好看”又“好住”

  2019年11月,我市全面啟動了以老舊小區、城中村、背街小巷改造及斷頭路打通、架空線落地等為核心內容的“三改一通一落地”工程。

  市政協委員齊靖表示,“三改一通一落地”既是提升百姓生活品質的民生工程,也是我市全力迎接十四運、提升城市建設品位和治理能力的體現。她建議,在具體實施過程中,要面子,更要重里子。因地制宜,根據居住對象的不同,以群眾需求為導向,從薄弱環節抓起。對基本配套設施的改造,建議政府統一標準、統一建設。注重室內管道、電路、天然氣、消防、光纖以及戶外步道、立體綠化、垃圾分類、雨污分流管網等完善改造;對提升類的公共服務設施,要充分征集居民意見和需求,提供菜單式服務。鼓勵有條件的小區在改造中建設公共活動場地、物業用房,增加監控、健身器材,增設停車場、加裝電梯等;著力完善社區養老、醫療、托幼機構等便民配套設施。讓小區既“好看”又“好住”還舒服,切實增強群眾的幸福感和獲得感。

  齊靖建議,一方面要加強項目的組織實施,加快施工進度。另一方面,要堅持工匠精神,高標準設計、高標準施工,打造一批智能環保示范工程。比如在空間狹小的社區,進行多層次微型立體綠化,讓綠植“長”在欄桿上,鮮花“開”在墻面上。

  市農工黨政協委員們建議,在我市老舊小區改造過程中,應健全配套設施,提高居民生活質量。比如引入利用率更高的立體停車場、智能物業管理系統、適老化及無障礙設施,實現老舊小區從硬件到軟件的全面升級。老舊小區各單元樓內安裝應急照明、疏散指示標志和滅火器。加強“智慧消防”建設,推廣獨立式煙感火災探測報警器等智慧消防系統,全力提升老舊小區消防安全建設水平。

  醫療健康

  社區醫院考核 請群眾來打分

  醫療衛生事關百姓健康。市農工黨的政協委員們建議進一步合理規劃我市醫療資源布局,擴大優質醫療服務供給。借鑒兄弟城市在新建和改擴建醫院工作中的經驗,優先布局城市新建區域。同時,在具備條件的醫院開設國際醫療部及特需科,提升服務“十四運”等重大賽事活動的醫療保障水平。

  此外,應緊抓“一帶一路”契機,推進醫療服務國際化進程。努力將西安打造成為優質醫療資源集聚、服務能力最優的國家區域醫療中心,引領帶動西安健康產業大發展。

  社區衛生服務中心,是百姓疾病防控的第一道關卡,近年來, “看病難、看病貴”這一民生問題已得到基本緩解,但是隨著群眾健康需求的日益增長,社區衛生服務中心醫護水平、醫療基礎設施建設,仍需不斷提升。

  市致公黨的政協委員們建議,要持續做好我市社區醫療衛生發展長期規劃布局。適時調整社區衛生服務中心運營服務規范、硬件設施標準,將社區醫療人員職業技能水平等軟性條件納入社區衛生服務中心準入標準,不斷提升服務品質。

  建立多種投訴反饋溝通渠道,并在服務中心醒目處宣傳,讓最有發言權的群眾參與到對社區衛生服務中心的評價考核中。加大對社區衛生服務中心人才隊伍建設支持力度,不斷提升基層診療服務水平。

  不斷推進公立醫院和公立社區衛生服務中心的合作,可通過獎勵性政策,鼓勵安排醫院專家到社區衛生服務中心指導幫扶,同時加大對公立社區衛生服務中心醫療人員到公立醫院學習的培訓力度。通過人才隊伍建設,不斷提升社區服務中心診療水平,達到公共衛生和基本醫療協調發展。

  交通保暢

  讓車輛不擁堵 市民不“堵心”

  城市交通擁堵,市民出行就“堵心”,市政協委員楊陽建議優化交通設計。比如,相關部門應在全市實行分道標志標線提前提醒。即在距離交通信號燈200米處,分段設置交通指向標示、標線,方便駕駛員提前變道,以此避免因路況不熟臨時變道而產生違章、擁堵等。此外,科學設置并增加信號燈。分時設置紅綠燈的時長,根據早晚高峰時段、平峰時段及節假日不同的流量來分別設置紅綠燈時長。

  市政協委員邵亞男認為,城市公共交通系統綜合能力低、停車泊位不足,也會影響城市交通的快速發展。對此,邵亞男建議,加快建設以城市主干道、支路、輔路、城市環線、快速公交線等為基礎的綜合公共交通系統,增加城市公共交通專用通道設置,不斷優化城市公交線路,降低路線重復率,提高運營效率。

  增加公共停車泊位數量,建設項目主體工程與相應配套停車場應同時整體規劃、設計、施工。同時,建議充分利用城區現有閑置土地資源,將閑置地塊劃為臨時停車場,全面分流城市主干道占道停車壓力。(梁 璠)

編輯: 陳戍

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