近日，西安市政府關(guān)于市十六屆人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議對(duì)交通擁堵治理工作情況報(bào)告審議意見的研究處理情況報(bào)告，提交市十六屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議審議。下一步，西安市將強(qiáng)力推動(dòng)道路系統(tǒng)建設(shè)、提升改造地鐵和常規(guī)公交系統(tǒng)等交通擁堵治理工作，有效提升城區(qū)綜合交通服務(wù)水平。

　　報(bào)告顯示，隨著西安社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通擁堵治理面臨的困難也在逐步疊加，目前我市機(jī)動(dòng)車保有量已突破360萬輛，全市機(jī)動(dòng)車出行供需矛盾進(jìn)一步加大;城市建設(shè)處于高峰期，地鐵、道路、管廊等多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)施工，對(duì)道路車輛和行人通行造成較大影響;城市建設(shè)管理水平還不夠高，城區(qū)整體交通組織系統(tǒng)性、全局性考慮存在不足，街道品質(zhì)有待提高。

　　為緩解交通擁堵問題，下一步，我市將積極有序推進(jìn)斷頭路打通工作;完善地鐵沿線分流道路建設(shè)，逐步完善我市中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò);積極推進(jìn)背街小巷提升改造工作，打造完整街道示范區(qū);針對(duì)西安封閉大院密集現(xiàn)狀，嘗試打開部分封閉大院，增加路網(wǎng)密度和可達(dá)性。積極開展區(qū)域軌道網(wǎng)、中運(yùn)量公交、地面公交線網(wǎng)調(diào)整、MaaS公交一體化出行平臺(tái)等相關(guān)規(guī)劃研究工作。發(fā)揮西安高科技產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極探索無人駕駛在公共交通領(lǐng)域開展試點(diǎn)。

　　信號(hào)燈設(shè)置方面，對(duì)經(jīng)開、城東、曲江三個(gè)區(qū)域內(nèi)226處信號(hào)燈完成智能化改造。針對(duì)施工圍擋問題，督促施工工地早完工、早恢復(fù)，拆除近期無法施工項(xiàng)目圍擋，縮減土方、材料堆積、值班房的工地圍擋。公共停車場(chǎng)建設(shè)方面，2020年全市公共停車場(chǎng)開工建設(shè)任務(wù)2萬個(gè)。市交通局將會(huì)同市公交集團(tuán)實(shí)地調(diào)研，對(duì)滿足線路開通或站點(diǎn)調(diào)整條件的，督促市公交集團(tuán)積極布設(shè)公交線路，做好公交站點(diǎn)調(diào)整工作。西安城投集團(tuán)將日均開通57條客流高斷面區(qū)間線路，在部分地鐵口開通大站快車，快速疏散聚集客流，為市民做好服務(wù)。(拓  玲)