□ 李欣怡

　　今年省兩會，省政協委員、紅會醫院耳鼻咽喉頭頸外科主任龔龍崗提交了《建議全省公交車駕駛室強制封閉隔離》的提案。5月23日獲悉，目前我省正在試行公交車配備安全員這一做法。

　　龔龍崗說，去年11月重慶萬州公交車墜江原因公布，一場因乘客坐過站的小事，竟釀成15條人命的慘案。公交車是公共交通工具，車上有乘客，路面有其他車輛和行人，乘客的任何不理智行為，都可能置公眾于危險中。為此他認為，只有強制隔離駕駛員，才可以最大程度避免悲劇的再次發生。

　　龔龍崗的提案受到省交通廳的高度重視。該廳積極與各級交通運輸主管部門、各公交運輸企業上下聯動，通過開展加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育，積極指導推動城市公共汽電車企業新購置具有駕駛區域安全防護隔離設施的城市公共汽電車，鼓勵城市公共汽電車企業協調客車生產企業對在用的城市公共汽電車改造安裝駕駛區域安全防護隔離設施等，切實加強公交車安全防范工作。

　　5月23日，省交通廳負責辦理委員提案的工作人員朱海豐在接受采訪時表示，交通運輸部發布《城市汽電車車輛專用安全設施技術要求》后，省交通廳高度重視，按照《城市汽電車車輛專用安全設施技術要求》，統一規范全省公交車駕駛區域安全防護隔離設施安裝標準，在推動現有公交車全部加裝、新購置的公交車必須配備駕駛區域安全防護隔離、智能視頻監控防范設施上進行督促檢查的同時，督促公交運輸企業在公交車內設立安全警戒線，噴涂張貼統一警示標語，安裝智能視頻監控、一鍵報警等技術防范設施。

　　朱海豐表示，省交通廳為積極落實公交車配備乘務管理人員(安全員)相關規定要求，按照“政府購買服務，先重點后一般”的要求，借鑒西安市“政府出資、企業實施、部門監管”的做法，從今年一季度開始試行在車輛通行重點區域、重點線路、重點時段公交車上配備乘務管理人員(安全員)，及時總結，推廣好的做法和經驗。同時進一步做好乘務管理人員(安全員)業務的指導、培訓和監管工作。