現在很多公司都執行打卡制度，對于習慣性賴床的人而言，早起準時打卡是一件難事。很多人感嘆自己生不逢時，覺得若是生在古代，至少沒有打卡制度的束縛。殊不知咱們古代也有嚴格的上下班程序，古人要是上班遲到，不光是扣錢那么簡單，還有可能因此遭受皮肉之苦，甚至被判刑……

　　古人的上班時間非常之早，《詩經·齊風·雞鳴》中載：“雞既鳴矣，朝既盈矣，東方明矣，朝既昌矣。”意為：“公雞已經開始打鳴，太陽也升起來了，上朝的官員已經到了。”

　　可見從春秋時代開始，古人就要在雞鳴時分去上班。公雞打鳴一般在早上五點，按地支的順序，此時間段正好是卯時，官員們上朝前的第一件事就是清點人數，所以古代上班打卡叫“點卯”。若不點名，就簽到，時間也設在卯時，故又稱“畫卯”。

　　為了對付點卯后“溜號”，古代還有上班時間多次點名、抽查的現象。在唐朝，就有“頻點”的規定：“內外官司應點檢者，或數度頻點。”如果一次也沒參加點名，則以全天無故曠工論處。

　　后來考勤制度比較規范，不再簡單地畫卯，而是和注門籍一樣，在“簽到簿”上簽到。即使因公出差，也要先在簽到簿上注明無法到崗的原因，方便檢查。

　　清晨五點就要上班，對現在一般的上班族來說是不可思議的。然而古代嚴格執行早起上班的制度，若誰敢無故曠工或遲到，依天數和情節的輕重，可處以笞刑或徒刑。

　　在唐宋兩代，即便上班族沒有品級，違反了規定也同樣受罰。《唐律疏議》中就有法令規定：內外官員應上班而不到的，缺勤一天處笞刑二十小板，每再滿三天加一等，滿二十五天處杖打一百大板，滿三十五天判刑一年。明清兩代則相對寬松，懲罰強度有所減輕，但也比現代嚴厲。

　　唐代大詩人白居易29歲開始在長安當公務員，一開始買不起房，就在長安渭南租了一套房。因為距離上班地點太遠，每天都披星戴月早起上班，到家時又很晚，他為此還專門寫了一首詩感嘆，名叫《晚歸早出》：“筋力年年減，風光日日新。退衙歸逼夜，拜表出侵晨。何處臺無月，誰家池不春。莫言無勝地，自是少閑人。坐厭推囚案，行嫌引馬塵。幾時辭府印，卻作自由身?”

　　不過，古代上班時間早，下班也早。在清朝，春夏下午4時下班，秋冬下午3時下班。

　　現在上班大家一般會選擇乘公交、擠地鐵、騎共享單車……在古代，上班族也多是乘車上班，但古人上班所乘之車需與他們的身份相稱。

　　古人所乘車輛的等級高低主要表現在裝飾材料上——車輪的多少、拉車的馬匹數量等，都是衡量標準。在漢代，工資在六百石以上的官員可以將車頂供遮蔽用的左轓漆成紅色，兩千石以上的可將左右兩轓均漆成紅色。老百姓的車頂蓋則只能用青布蓋，工資千石以上的高官才可使用綢緞這樣的精美面料作車蓋。

　　唐宋以后提倡騎馬上班，特殊情況下才允許乘車。當時騎馬上班和我們如今騎自行車、電動車上班一樣，在唐宋的街頭很常見。

　　據《唐書·車服志》記載，按照唐代禮制規定，車子平時藏于太仆寺，非有祭封大典絕不輕用，一般均以騎馬代乘車。開元十一年(723年)冬，唐玄宗祀南郊，乘車而往，騎馬而返，從此以后，連各種大典也基本騎馬了。

　　明清時期則更流行坐轎子上班，一般以文職官員和年長者為主，武官一般騎馬，以保持尚武精神，這也是“文官坐轎，武官騎馬”的由來。

　　但是，文官也不是誰都可以坐轎子，在明代得三品以上，三品以下官員還需騎馬上班，即所謂“三品乘轎，四品騎馬”。

　　古代上班所用交通工具的規定雖嚴格，實際執行起來卻不然。從先秦到晚清，皆有“逾制”現象，即違反乘車規定。這種現象在晚明、晚清表現得最明顯，地方領導的交通工具甚至比中央領導的還要高級和威風。

　　古代上班也會有工作午餐，且多為免費。參加朝會官員的工作午餐叫“朝食”，較為高級，因為是皇帝埋單，故又稱“賜食”。

　　午飯后照例是午休時間，上進心強的官員往往利用這段可自由支配的時間讀書“充電”，著書立說。北宋史學家宋敏求就用午休時間寫成了史料筆記《春明退朝錄》。

　　古代的上班族也喜歡在業余時間過一些放松的生活。在明初，有些官員甚至夜不歸宿，“下班”后連家也不回，不僅影響家庭和諧，更導致“政多廢弛”。后來朝廷下令，禁止官員退朝后嫖妓、吃花酒。據《唐會要》記載，唐代有位名叫張黔牟的大理司直，竟帶著婢女一起值班，結果遭人舉報，挨了處分。

　　了解一些古人的上班制度后，是不是覺得生在現代的我們還挺幸運的?