【個人地址ID】是什么?

　　●個人在平臺注冊、生成ID之后，在選擇快遞服務時，只要將對應編碼向快遞員發送，快遞員就可將地址以編碼的形式錄入系統開始寄件

　　●是傳統郵政編碼的“升級版”，“個人地址ID”精準到個人

　　●每個快遞包裹也將有自己的ID，該ID可關聯所有與包裹相關的信息，包括快遞員信息、運送信息、配送信息

　　啥好處?

　　●收寄快遞再也不用填具體地址了

　　●可利用身份證綁定一個至多個郵政編碼，這些郵政編碼對應個人的住址、公司或其他地址，包含手機號碼等信息，當個人需收寄快遞時，只需填一個郵編就足夠了，連手機號都可以省了

　　●物流無人化進程可能要提前到來

　　●物流成本減少，快遞費可能要降了

　　日前，在由國家郵政局發展研究中心和北京大學時空大數據創新中心共同主辦的“新型郵編”研討會上，“新型郵編”建設被提上“議程”。建設完成后，未來每個人都可以建立統一且唯一的“個人地址ID(唯一編碼)”。

　　此外，每個快遞包裹也將有屬于自己的ID，該ID可關聯所有與包裹相關的信息，包括快遞員信息、運送信息、配送信息等。

　　為何要取消郵政編碼?

　　1980年7月1日，我國推出了全國統一使用的郵政編碼，由6個數字組成。前兩位數字代表省級行政單位，第三位數字表示郵區，第四位數字表示區縣，最后兩位數字代表投遞所。

　　舉個例子，郵編“226156”，代表了江蘇省南通市海門縣(市)。

　　這意味著傳統郵政編碼最多只能定位到鎮一級的地方，顯然，這個天生的局限無法適應當下快遞產業的突飛猛進。

　　“隨著快遞業務量正爆發式增長，傳統物流運作模式多少有些‘滯后’，傳統而原始的郵政編碼因無法適應快遞行業現行的復雜配送環境將淡出視野。”有業內人士分析指出。

　　“個人地址ID”是什么?

　　那么，此次相關部門新提出的“個人地址ID”是什么?

　　根據介紹，個人在平臺注冊、生成ID之后，在選擇快遞服務時，只要將對應的編碼向快遞員發送，快遞員就可以將地址以編碼的形式錄入系統開始寄件了。

　　北京大學時空大數據協同創新中心主任程承旗指出，全球位置框架即經緯度的發展已有一千多年的歷史，發展到今天已經為多個行業提供應用系統。現在位置系統發展到了立體空間，我們的研究利用地球立體剖分模型，把整個地球剖分成網格體，每個網格有唯一的編碼。我們正在探討的是基于全球網格編碼將原有的郵政編碼進行延伸，最終形成快遞物流行業統一的編碼標準。

　　“個人地址ID”可以說是傳統郵政編碼的“升級版”，傳統郵政編碼為一個地區的用戶通用，而“個人地址ID”則精準到個人，若能實現，這顯然將是一次以人為本、改善用戶體驗的服務升級。

　　北京郵電大學教授周曉光表示，未來國家郵政局可建立居民個人寄遞地址編碼管理公共平臺，居民可自行在平臺上通過身份證信息注冊，獲得與身份證綁定的個人地址庫。此外，每個快遞包裹也將有屬于自己的ID，該ID可關聯所有與包裹相關的信息，包括快遞員信息、運送信息、配送信息。

　　“個人地址ID”會對我們產生什么影響?

　　首先，收寄快遞再也不用填具體地址了。

　　在“新型郵編”系統中，每個人可以利用身份證綁定一個至多個郵政編碼，這些郵政編碼對應個人的住址、公司或其他地址，包含手機號碼等信息。

　　這意味著當個人需要收寄快遞時，只需填一個郵編就足夠了，其他的省、市、區、社區門牌等信息統統不必寫了，甚至連手機號都可以省了。

　　其次，物流無人化進程可能要提前到來了。

　　新型郵編簡直就是為機器解析量身定制的，基于一串數字就能快速且精準識別出區域，還要人工分揀干什么?

　　最后，物流成本減少，快遞費可能要降了。

　　新型郵編的建立利于統一快遞企業的數據信息，必將大大降低物流成本。

　　北京郵電大學周曉光教授做過一個統計，新型郵編系統建立后，快遞車輛將減少71%，末端配送車輛減少77%，快遞工作人員減少41%，最終配送總成本減少44%。

　　這對消費者和企業來說都是巨大的福利。(據人民日報客戶端)