中國交通運輸部副部長劉小明7月2日在北京表示，中國將推進運輸結構調整支持打贏藍天保衛戰，預計3年可累計減排細顆粒物5.5萬噸。

　　中國是全世界運輸最繁忙的國家之一。2017年，中國全社會完成貨運總量472億噸，貨運周轉量19.3萬億噸公里，有效支撐了經濟社會發展。

　　劉小明在當天舉行的國務院政策例行吹風會上指出，近幾年官方推動運輸行業轉型升級取得積極成效，但依然存在不少問題：一是綜合運輸體系結構不合理;二是各種運輸方式比較優勢未能得到充分發揮;三是綜合運輸組織化水平不高;四是基礎設施銜接不暢。

　　為此，交通運輸部擬定了推進運輸結構調整三年行動計劃，力爭通過集中攻堅，到2020年實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸(增長30%)、水路貨運量較2017年增加5億噸(增長7.5%)、沿海港口大宗貨物公路運輸量較2017年減少4.4億噸。

　　劉小明進一步指出，加快推進運輸結構調整是打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰的重要舉措，也是實現交通運輸高質量發展、加快推進現代綜合交通運輸體系和交通強國建設的必然要求。

　　交通運輸行業既是能耗大戶，也是排放大戶，公路貨運車輛特別是中重型柴油貨車尾氣排放是主要大氣污染源之一。據《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示，2017年柴油貨車保有量僅占中國汽車保有量的7.8%，但其氮氧化物排放占57.3%，顆粒物排放占77.8%。

　　劉小明表示，推進運輸結構調整三年行動將在全國范圍內實施六大行動，在京津冀及周邊地區實施九大工程。預計3年可累計減排氮氧化物110萬噸、細顆粒物5.5萬噸、二氧化氮1億噸，從而有力支撐中國打贏藍天保衛戰，打好污染防治攻堅戰。

　　(王恩博)